Descrierea atracției
Favignana este cea mai mare dintre Insulele Egade, situată la aproximativ 7 km vest de coasta de vest a Siciliei. Insula a fost întotdeauna renumită pentru pescuitul său de ton și, în ultimii ani, a câștigat recunoașterea ca destinație turistică populară - astăzi poate fi atinsă cu hidroaltoane care pleacă regulat din Sicilia.
Suprafața totală a Favignanei în formă de fluture este de aproximativ 20 de kilometri pătrați. Principalul oraș al insulei, cu același nume, este situat pe un istm îngust care leagă cele două „aripi”. Partea de est a insulei este predominant plată, în timp ce vestul este dominat de un lanț de munți, dintre care cel mai înalt este Monte Santa Caterina (314 metri). În vârful său există o cetate construită de saraceni și încă folosită în scopuri militare (este închisă publicului). O serie de insule mai mici se află în largul coastei de sud a Favignana.
În antichitate, Favignana era numită Eguza, care înseamnă „insulă de capre”. Numele actual al insulei vine de la Favonio, un cuvânt italian pentru fen, un vânt puternic, rafinat și cald. Primii care au colonizat insula au fost fenicienii - au folosit-o ca punct de oprire pe rutele lor comerciale trans-mediteraneene. În 241 î. Hr. în timpul primului război punic, în largul coastei Favignanei, a izbucnit o mare bătălie navală între romani și cartaginezi. Două sute de nave romane au distrus flota cartagineză semnificativ mai mare, scufundând 120 de nave inamice și capturând aproximativ 10 mii de oameni. Cadavrele morților au fost transportate pe coasta de nord-est a insulei, care a fost numită mai târziu Red Bay din cauza culorii sângeroase a valurilor.
În secolul al IV-lea d. Hr. locuitorii din Favignana au fost convertiți la creștinism. În Evul Mediu, insula a intrat sub stăpânirea arabilor și a servit de ceva timp ca bază pentru cucerirea islamică a Siciliei. Apoi au domnit acolo normanzii, care în 1081 au construit o serie de fortificații. Chiar mai târziu, Favignana și celelalte Insule Egade au fost închiriate negustorilor genovezi, iar în secolul al XV-lea au fost prezentate unui anume Giovanni de Carissima, care a primit titlul de „Baron de ton”.
Primii care, în secolul al XVII-lea, au început să prindă sistematic ton, care a fost găsit din abundență în apele de coastă ale Favignanei, au fost spaniolii. În 1637, au vândut insula marchizului Pallavicino din Genova, care a ajutat la întemeierea orașului Favignana în jurul castelului Castello San Giacomo. În 1874, Pallavicini a vândut Insulele Egade lui Ignazio Florio, fiul unui industrial bogat, pentru două milioane de lire. A investit foarte mult în economia locală și a construit aici o mare fabrică de conserve de ton. În același timp, primele cariere au fost deschise pe insulă, ale căror produse au fost exportate în Tunisia și Libia.
În secolul al XX-lea, Favignana s-a confruntat cu vremuri dificile: economia insulei a căzut în decădere între cele două războaie mondiale, iar majoritatea populației a fost nevoită să emigreze. Recuperarea industriei tonului a început abia la mijlocul anilor 1950, iar la sfârșitul anilor 1960, a început o dezvoltare rapidă a industriei turismului, care continuă până în prezent.
Favinna este renumită pentru peșterile sale de calcarenită - calcar cu boabe de calcit, pe care localnicii le numesc tuf și tehnologia antică de exploatare a tonului care datează din epoca arabă. Există puține plaje pe insulă datorită structurii sale geologice, dar turiștii sunt atrași aici de oportunitățile de scufundări și snorkeling. În plus, insula este adesea vizitată din orașul sicilian Trapani ca parte a unui tur de o zi - călătoria durează de la 20 de minute la o oră, în funcție de mijlocul de transport.
