Descrierea atracției
Rainbow Bridge are un nume oficial lung și mai puțin romantic - Shuto Expressway No. 11 Traseul Daiba - Podul Conector al Portului Tokyo. A fost numit curcubeu pentru că în fiecare noapte mii de lămpi instalate pe cablurile podului îl luminează cu lumină roșie, albă și verde. Pentru iluminarea sa, podul a fost chiar desenat de animatori în filmul de animație Cars-2.
Există, de asemenea, o legendă despre Podul Curcubeu - se crede că servește ca loc de întâlnire pentru animalele de companie decedate și pentru proprietarii lor în viața de apoi. Această tradiție este răspândită în țările vorbitoare de limbă engleză.
De fapt, podul suspendat cu punte dublă asigură trafic pentru mașini, trenuri monorail și pietoni în nordul golfului Tokyo, de la șantierul naval Shibaura până la insula Odaibo, creată de om. Lungimea podului este de 918 metri, înălțimea cu turnurile este de 126 metri. Această structură a fost ridicată pe parcursul a cinci ani, deschiderea podului a avut loc în 1993. Pentru pietoni, o plimbare peste golf durează aproximativ o jumătate de oră. Pentru turiști, Podul Curcubeu este una dintre cărțile de vizită ale capitalei japoneze.
Podul face legătura între zona Minato-ku și insula Odaibo. Insula este una dintre fortificațiile defensive care au fost construite pentru a proteja împotriva atacurilor de la mare în secolul al XIX-lea. În total, a fost planificată construirea a 11 insule în vrac, dar doar cinci au fost reușite, dintre care doar două au supraviețuit. Astăzi, fosta fortificație de coastă a devenit un centru de afaceri, comerț și divertisment, foarte popular printre vizitatorii din Japonia.
Vizavi de pod se află o copie a Statuii Libertății. A apărut aici în primăvara anului 1998, când Anul Franței a fost sărbătorit în Japonia. După cum știți, francezii au fost cei care au oferit cetățenilor Statelor Unite o statuie care a devenit un simbol al democrației și libertății. Copia japoneză este de patru ori mai mică decât cea americană. Fondurile pentru construcția sa au fost alocate de mai multe companii japoneze conduse de Fuji Electric. După sfârșitul anului Franței, monumentul a fost demontat, dar în curând s-a decis să se întoarcă la locul său inițial - popularitatea sa a fost prea mare.
