Descrierea atracției
Podul Quezon, cunoscut anterior sub numele de Podul Claveria, este un pod articulat care leagă cartierele Manila de Cuiapo și Ermita, situate pe malurile opuse ale râului Pasig. A fost proiectat de inginerul basc Mathias Mehakatorre și a devenit primul pod suspendat din Asia. Astăzi, sub podul din zona Kuipao, există o varietate de magazine de suveniruri care vând articole de artizanat.
Oamenii din Quezon Bridge sunt încă numiți Puente Colgante, care poate fi tradus din spaniolă ca „pod suspendat”. Construcția sa a început în 1849 și a durat trei ani. Inaugurarea noului pod a avut loc în 1852 - a fost numit Puente de Claveria în onoarea guvernatorului general filipinez Narciso Claveria și Zaldua, care au deținut acest post din 1844 până în 1849. Podul suspendat are 110 metri lungime și 7 metri lățime. În primii ani, el avea două rânduri, de-a lungul cărora circulau trăsurile trase de cai și căruțele trase de bivoli. De asemenea, pietonii se puteau deplasa de-a lungul acesteia, care aveau nevoie să ajungă de la Kuiapo la zona cetății Intramuros.
Scriitorul Nick Joaquin a descris acest pod în anii 1870: „Astăzi uimitorul pod Puente Colgante a fost ridicat dincolo de râu, urcând în aer ca un foc de artificii în cinstea secolului următor al științei și tehnologiei. Noua eră industrială și-a găsit expresia în Filipine odată cu construirea de poduri fără egal în toată Asia.” Se spune că datorită acestui pod Manila a fost numită odată „Parisul Răsăritului”.
În anii 1930, podul suspendat a fost reconstruit și transformat într-o structură modernă din oțel. A fost redenumit Podul Quezon în onoarea lui Manuel Quezon, pe atunci președinte al Filipinelor. Se zvonește că faimosul arhitect francez Gustave Eiffel, „tatăl” Turnului Eiffel, a fost implicat în proiectarea noului aspect al podului. Cu toate acestea, până acum zvonurile rămân doar zvonuri, deoarece Eiffel a murit în 1923, cu aproape 10 ani înainte de începerea reconstrucției grandioase.
