- Tarif și de unde să cumpărați bilete
- Liniile de metrou
- Ore de lucru
- Istorie
- Particularități
Unul dintre cele mai convenabile și mai rapide moduri de transport din capitala Malaeziei este metrou Kuala Lumpur. Unii vizitatori din oraș consideră acest sistem de transport prea complicat și preferă să folosească un taxi, dar ideile lor despre acest metrou nu corespund realității. De fapt, utilizarea acestui metrou este foarte simplă. Acest lucru nu necesită nici măcar cunoașterea limbii engleze. Poate, la prima vedere, metroul din Kuala Lumpur va părea neobișnuit, exotic, dar dacă încercați să aprofundați regulile de utilizare a acestuia, veți înțelege că sunt foarte simple și logice.
Dacă nu ați decis încă care dintre hotelurile din capitala Malaeziei să rămână, vă sfătuim să alegeți unul care se află lângă stația de metrou. Acest lucru vă va economisi mult timp în fiecare zi. Trebuie doar să părăsiți hotelul - și să mergeți într-o trăsură confortabilă către zona orașului de care aveți nevoie (liniile de metrou acoperă aproape toate zonele metropolei care sunt de interes pentru turiști).
Tarif și de unde să cumpărați bilete
Pentru a intra în metrou Kuala Lumpur, trebuie să cumpărați un jeton de la una dintre mașinile de la intrările stației. Acolo puteți vedea și un spațiu vitrat care arată ca o casă de bilete, dar nu este destinat vânzării de bilete. Cei care au întrebări sau dificultăți în timpul utilizării sistemului de metrou vin aici. Femeia care stă pe cealaltă parte a partiției din sticlă răspunde la întrebări și oferă informațiile necesare. De asemenea, face schimb de bani.
Locuitorii locali folosesc carduri magnetice mai des decât jetoanele, dar, după cum spun turiștii, este încă mai profitabil pentru vizitatorii orașului să cumpere jetoane. Tariful, ca în multe alte sisteme de metrou de pe planetă, depinde de distanță. Prețul minim este puțin peste un ringgit (acesta este numele monedei naționale din Malaezia). Costul mediu este de la doi la doi ringgit și jumătate.
Când cumpărați jetoane de la automat, puteți alege interfața engleză sau malaeziană. Comutarea de la unul la altul se face cu butonul verde. Acțiunile care trebuie efectuate în primul rând: selectați ramura dorită (aici culorile liniilor vă vor ajuta să navigați) și stația către care mergeți. Imediat după aceea, veți vedea tariful pe ecran.
Vă rugăm să rețineți: automatul nu acceptă facturi mari! Maxim cinci ringgits. Modificarea se emite în facturi mici (câte un ringgit fiecare) sau în monede. După ce achiziționarea de jetoane a fost finalizată cu succes, pe ecran apare o mare zâmbet galben.
La intrarea în metrou Kuala Lumpur, un simbol este aplicat unui cititor instalat pe turnichet. Asigurați-vă că vă păstrați jetonul până la sfârșitul călătoriei! La ieșire, acesta trebuie introdus în fanta turnichetului.
Poate că la început toate aceste acțiuni vi se vor părea dificile, deoarece locuitorii orașelor rusești sunt obișnuiți cu reguli ușor diferite pentru utilizarea metroului. Dar, credeți-mă, după câteva zile de ședere în capitala Malaeziei (sau poate mult mai devreme), vă veți obișnui atât de mult cu noile reguli încât veți începe să le respectați automat.
Liniile de metrou
Sistemul de metrou Kuala Lumpur este aproape în întregime suprateran și suprateran, cu excepția mai multor stații de metrou. Uneori potecile pot merge foarte sus deasupra solului. Astfel de secțiuni ale metroului sunt un fel de platforme de vizionare: în timpul călătoriei, puteți admira priveliștile minunate ale orașului, deschizându-se de la o înălțime de mai multe etaje. Dacă doriți o vedere perfectă, stați în primul sau ultimul vagon al trenului.
Sistemul de metrou are cinci linii:
- Galben;
- Roșu;
- Burgundia;
- Verde;
- Verde inchis.
Lungimea liniei galbene este de aproximativ douăzeci de kilometri, există optsprezece stații pe ea. Lungimea Liniei Roșii este de aproximativ cincizeci de kilometri. Există treizeci și șapte de stații pe ea. Mișcarea pe această linie este complet automatizată (nu există șoferi pe trenuri). Lungimea liniei Burgundia este de patruzeci și cinci de kilometri, cu douăzeci și nouă de stații pe ea. Linia verde este cu șase kilometri mai lungă și există puțin mai multe stații pe ea (treizeci și una). Linia verde închis este cea mai scurtă: există doar șapte stații pe cei șase kilometri ai săi.
În prezent, metroul din Kuala Lumpur este rapid construit, apar noi stații și, prin urmare, sistemul de metrou devine rapid învechit. Înainte de călătorie, este recomandabil să studiați cea mai nouă versiune a acesteia. Mai mult, este mai bine să găsiți această schemă pe Internet în rusă (sau în orice altă limbă pe care o cunoașteți bine).
Ore de lucru
Trenurile din metrou Kuala Lumpur încep să funcționeze la 6 dimineața (mai târziu duminică). Lucrările acestui sistem de transport se încheie cam la ora unsprezece dimineața.
Când metroul este la maxim, intervalul de mișcare al trenului este de două sau trei minute. Când fluxul de pasageri scade, intervalul crește la zece minute.
Istorie
Istoria metroului Kuala Lumpur a început la mijlocul anilor 90 ai secolului XX. Destul de repede după deschiderea acestui sistem de transport, au apărut dificultăți asociate cu un trafic de pasageri neașteptat de redus. Populația locală a preferat mașinile să se deplaseze prin oraș, doar câțiva locuitori ai metropolei au ales metroul. Companiile care au investit în construcția metroului Kuala Lumpur au suferit pierderi mari. Situația a fost agravată de criza financiară de la sfârșitul anilor 90 care a izbucnit în Asia. Companiile-mamă ale metroului nu au putut să-și restituie împrumuturile. Guvernul țării și-a restructurat datoriile.
În prezent, după cum sa menționat mai sus, metrou Kuala Lumpur se dezvoltă foarte activ.
Particularități
Stațiile au un design modern, sunt decorate cu aluminiu, oțel inoxidabil și plastic.
Aparatele de aer condiționat instalate în vagoane sunt suficient de puternice; este rece în metrou. Mai precis, temperatura aerului este de la douăzeci și unu la douăzeci și trei de grade Celsius. Desigur, acest lucru nu poate fi numit rece, dar comparativ cu temperatura aerului într-o metropolă tropicală, clima metroului este percepută tocmai ca fiind rece. Acesta este motivul pentru care localnicii se îmbracă călduros la metrou. Oricine călătorește în capitala Malaeziei poate fi sfătuit să ia cu ei un pulover sau o jachetă cu mâneci lungi - va veni la îndemână la metrou. Dar în mașinile sale puteți lua o pauză de căldura tropicală malaysiană.
În metrou Kuala Lumpur, este interzis să se consume nu numai alcool, ci orice fel de băuturi în general. De asemenea, este interzis să primiți alimente în vagoane și în stații. Aceste interdicții se aplică nu numai metroului, ci și altor moduri de transport din capitala Malaeziei.
Fumatul este, de asemenea, interzis. Mai precis, fumatul este permis numai în zonele special amenajate. Dacă încalci această regulă, vei fi amendat cu zece mii de ringgit.
Nu este permisă fotografia în metrou.
Dacă vrei să arăți ceva cu metroul cu degetul, atunci arată doar cu degetul mare, niciodată cu indexul. Aceasta este o regulă malaeziană a bunelor maniere și trebuie respectată nu numai în metrou, ci și în alte locuri publice. Desigur, pentru că nu o observi, nimeni nu te va penaliza, dar poți ajunge într-o poziție incomodă.
Site-ul oficial: www.myrapid.com.my
Metrou Kuala Lumpur
