Descrierea atracției
Gara Centrală din Amsterdam este cel mai important nod de transport nu numai pentru capitală, ci și pentru întreg regatul. Peste 250.000 de pasageri, fără a lua în considerare pasagerii de tranzit, sunt deserviți aici în fiecare zi.
Trei linii ale metroului Amsterdam pornesc de la Gara Centrală; Gara Centrală în sine a fost deschisă în 1980. Multe rute de autobuz și tramvai sunt potrivite și aici.
Clădirea gării a fost construită în 1881-1889 conform proiectului și sub îndrumarea celebrului arhitect Peter Kuipers. El este, de asemenea, autorul clădirii Muzeului de Stat, care este foarte asemănător cu Gara Centrală în aparență. Două turnuri pe laturile părții centrale a clădirii seamănă puțin cu o poartă într-un zid de cetate, astfel arhitectul a dorit să sublinieze că gara este poarta principală prin care ajungi la Amsterdam. Există un ceas în turnul din dreapta, iar un dispozitiv în stânga arată direcția vântului.
Construcția unei clădiri atât de mari practic pe mal a necesitat o consolidare semnificativă a solului. Trei insule artificiale au fost ridicate sub clădirea gării, iar clădirea a fost ridicată pe 8687 de grămezi de lemn.
Publicul orașului a reacționat foarte ambiguu la construcția noii stații. Faptul este că clădirea închide portul din oraș, transformând portul maritim într-un oraș terestru. Decizia de construire a fost luată de consiliul municipal sub presiunea Ministerului Transporturilor cu o majoritate minimă de voturi.
