Descrierea atracției
Gara este situată în Piața Privokzalnaya, în partea centrală a Kazanului. A fost construit în 1896. Este un monument istoric, un monument arhitectural și un punct de reper al orașului.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, Kazan era cel mai mare centru administrativ și cultural al Rusiei, dar nu avea transport feroviar. În 1891, la cererea primarului S. Dyachenko, a început construcția căii ferate Moscova-Kazan. Simultan, în același an, a început construcția unei gări.
Proiectul clădirii gării Kazan a fost dezvoltat de arhitectul Heinrich Rusch. În Kazan, Heinrich Rusch a dezvoltat un alt proiect - construirea clopotniței Epifanie, situată pe strada Bauman. Caramida roșie a fost aleasă ca material de construcție. În 1893, circulația trenurilor a fost deschisă între Kazan și Sviyazhsk. La acea vreme nu exista încă un pod feroviar peste Volga. Pasagerii au fost transportați pe cealaltă mală a Volga cu aburi vara și sania iarna. În 1897, a fost nevoie de 53 de ore pentru a ajunge de la Kazan la Moscova.
În 1992, ca urmare a unui incendiu, aproape întreaga clădire a gării a fost distrusă, lăsând doar zidurile și fundația. În 1996, a fost sărbătorită 100 de ani de la Gara Kazan. Pentru aniversare, clădirea a fost complet renovată și restaurată. Decorul arhitectural anterior din interiorul și exteriorul clădirii a fost recreat. Pereții și podeaua erau confruntate cu granit și marmură.
Complexul Kazan-Pasageri include următoarele facilități: clădirea gării principale, un terminal de navetiști și o clădire de bilete la distanță. Gara din Kazan este un obiect important al transportului și al infrastructurii urbane. Trenurile către diferite regiuni ale Rusiei trec prin nodul feroviar Kazan: spre Siberia, Orientul Îndepărtat, Ural și multe alte regiuni.
