Descrierea atracției
Clădirea primei stații de cale ferată Tsarskoye Selo a fost construită în 1838. Apariția unei astfel de inovații ca clădirile stației este asociată cu deschiderea în 1837 a primei căi ferate din Rusia.
Gara Tsarskoye Selo a fost proiectată de Gasparo Fossati, un arhitect elvețian, în stil gotic englezesc. Clădirea centrală cu două etaje este realizată din cărămizi, cupola sa a fost încoronată cu un turn cu patru cupole tipic stilului gotic. Pe ambele părți ale clădirii centrale, erau clădiri laterale din lemn cu un etaj, care se terminau cu baldachinuri sprijinite pe stâlpi.
Odată cu dezvoltarea rețelei feroviare în Rusia în 1900, calea ferată Tsarskoye Selo a fost încorporată în societatea feroviară Moscova-Vindavo-Rybinsk. Fluxul de trafic prin această stație a crescut, ceea ce a dus la necesitatea reconstruirii clădirii gării. În 1902-1904. proiectat de arhitectul S. A. Brzhozovsky, a fost ridicată o nouă clădire de gară, care într-o oarecare măsură seamănă cu un castel din Evul Mediu, cu turle, arcade și turnulețe. De la clădirea principală, ca și până acum, pavilioanele au plecat pe laterale. Holurile clădirii gării erau împărțite în trei clase, fiecare dintre ele având propriile sale bagaje, bufete și încăperi utilitare. În partea stângă, Pavilionul Grand Ducal s-a alăturat clădirii centrale.
Actuala clădire a gării Tsarskoye Selo a fost construită în 1946-1950. în locul fostului complex de gări distrus în timpul războiului. Clădirea noii stații a fost construită sub îndrumarea arhitectului E. A. Levinson și designerul A. A. Grushka. Până în prezent, își păstrează fosta compoziție spațială. Partea principală a stației este o clădire cu două etaje. Cu ajutorul unor structuri largi arcuite, două pavilioane separate sunt conectate la acesta. Al doilea nivel al clădirii este ascuns în spatele coloanelor, care sunt stilizate sub ordinea toscană și se termină cu un acoperiș înclinat. Combinația de coloane cu ușile arcuite mari și deschiderile ferestrelor conferă caracteristicilor clădirii gării care amintesc de structurile arhitecturale din secolul al XVIII-lea. și palatele lui Tsarskoe Selo.
Decorul clădirii gării atinge tema memoriei marelui poet A. S. Pușkin. Pe fațadele laterale ale clădirii principale sunt reliefuri cu portrete ale lui Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. În holul casei de bilete, în interiorul clădirii, există basoreliefuri care înfățișează profilul poetului, iar pictura decorativă a bolții de hol a holului cu imaginea coroanelor de copaci larg răspândite scufundă vizitatorii stației în atmosfera zânei lui Pușkin. povești.
Sala de așteptare este situată în aripa sudică cu un etaj. Pereții sălii sunt decorați cu marmură artificială, iar bolțile din tavan sunt decorate cu compoziții sculpturale care înfățișează Marele Capriciu, Coloana Chesme și Galeria Cameron. Într-o nișă din centrul sălii de așteptare se află o sculptură în bronz de A. S. Pușkin, care a fost special conceput pentru această sală de sculptorul M. G. Manizer.
Există un restaurant în aripa de nord a clădirii gării. Mai ales pentru decorarea pereților săi conform schițelor L. G. Semenova și E. A. Plăcile de porțelan Levinson au fost realizate la fabrica Lomonosov. Aceste plăci, care împodobesc peretele din spatele cămarii, prezintă flori de trandafir în buchete, ghirlande și coroane care reprezintă dragoste și abundență.
Pavilioanele cu un etaj, care fac parte din complexul gării, găzduiesc dulapuri și un compartiment pentru bagaje. Iată care sunt intrările în tunelurile care duc la a doua platformă.
În 2007turnichete automate au fost instalate la intrările și ieșirile la platformele stației pentru a controla tariful. La 300 de ani de la Tsarskoye Selo, a fost planificată schimbarea numelui acestei stații de cale ferată din „Detskoe Selo” în „Tsarskoe Selo”, dar redenumirea oficială nu s-a întâmplat.
