Descrierea atracției
Povestea Podului Notre Dame, care face legătura între Ile de la Cité și Quay Gevre, este un recital al nenorocirilor constante cu care oamenii au luptat și au făcut față metodic.
Trecerea la acest loc făcea parte din strada principală a Lutetiei chiar înainte ca romanii să cucerească Galia. Când în 52 î. Hr. NS. Trupele romane s-au apropiat de Lutetia, orășenii au ars toate traversările care duceau spre insula Cité. Romanii au construit un nou pod de piatră. În 885-886, după asediul orașului de către normani, podul a fost distrus și a fost construit în schimb un mic pod - la început nici nu a ajuns la Cité, ci a fost folosit doar de pescari. A servit mult timp, dar în 1406 o inundație a distrus-o. Cu toate acestea, nu a fost suficientă trecere în acest loc, iar în 1413 Carol al VI-lea a ordonat să construiască aici un pod solid din lemn cu case pe el. Acest pod a fost deja numit Notre Dame. Șaizeci de case, considerate cele mai frumoase din toată Franța, stăteau pe ea.
După 86 de ani, s-a prăbușit și el. Bazele construcției unui nou pod au fost puse în același an, dar până acum au fost transportate. Noul pod - arcuit, din piatră - a apărut în 1507. Din nou, șaizeci de case cu aceleași acoperișuri în două ape au fost ridicate pe ea. Printre ele erau multe magazine, iar podul a devenit rapid unul dintre centrele comerciale ale orașului. Poate că a fost aici pentru prima dată în istorie când casele aveau numere, pe de o parte - pare, pe de altă parte - ciudate.
Între 1746 și 1788, toate casele de pe pod au fost demolate. Acest proces a fost descris de celebrul pictor francez peisagist din secolul al XVIII-lea Robert Hubert, căruia îi place să picteze ruinele. În tabloul Demolarea caselor de pe podul Notre Dame, unele dintre clădiri au fost deja demolate, iar unele sunt pe jumătate prăbușite. Privitorul se află, ca să spunem așa, pe malurile Senei: nu există terasament, sunt vizibile pasarelele pentru bărci, bărcile în sine și oamenii care privesc podul care se transformă.
În 1853, un nou pod cu cinci arcuri a fost construit pe vechea fundație. În nouăsprezece ani, de cel puțin treizeci și cinci de ori barjele s-au prăbușit în suporturi, iar podul a fost denumit popular Diavolul. A trebuit să îndepărtez cele trei arcade centrale și să le înlocuiesc cu o nouă structură, deja metalică. Podul Notre Dame în forma sa actuală a fost deschis în 1919.
