Metroul Lima se numește Tren Eléctrico și este o linie de operare de 21,5 km cu 16 stații în partea de sud a capitalei peruviene. Mai multe linii sunt în construcție sau sunt proiectate în Marea Lima.
1972 poate fi considerat începutul metroului, când s-a dezvoltat un proiect pentru transportul de pasageri în capitală și s-a început lucrul la implementarea acestuia. Cu toate acestea, din multe motive, construcția efectivă a început abia la sfârșitul anilor 1980. Prima fază a Liniei 1 a fost lansată în 2002, iar stațiile și distanțele sale erau destinate să deservească zona Villa el Salvador din sudul Lima. Metroul a funcționat în testare până în ianuarie 2003.
Astăzi, orașul intenționează să construiască încă cinci linii de metrou care își vor extinde capacitățile de la Auckland în est până la Aeroportul Internațional Jorge Chavez din vest. Conform celor mai conservatoare estimări, construcția lor va necesita cel puțin 450 de milioane de dolari.
Energia hidrocentralei este utilizată pentru deservirea metroului Lima și a funcționării sale neîntrerupte, iar echipamentele de înaltă tehnologie instalate în depozite, trenuri și stații fac transportul de călători mai convenabil și mai sigur.
Toate anunțurile și semnele audio din metroul din Lima sunt în limba spaniolă. Nu există scări rulante la stații, dar există toalete. Fotografierea în vagoanele de metrou din Lima este strict interzisă.
Programul de circulație al metroului Lima
Programul de circulație al metroului Lima nu se schimbă pe tot parcursul săptămânii. Stațiile se deschid la ora 6.00 și primesc ultimii pasageri la ora 18.00. Trenurile circulă la intervale destul de mari de 15 minute, motiv pentru care metroul este foarte aglomerat în timpul orelor de vârf. Datorită programului de lucru destul de scurt, metroul transportă zilnic puțin peste 15 mii de pasageri.
Bilete de metrou Lima
O călătorie cu metroul din Lima va costa 1,5 sol, ceea ce înseamnă aproximativ 0,6 dolari SUA. Plata este acceptată prin carduri contactless. Este de remarcat faptul că, în primul an de funcționare, metroul capitalei peruviene a deservit pasagerii într-un mod de testare și complet gratuit. Potrivit constructorilor săi, un astfel de test a făcut posibilă ajustarea perfectă a sistemului și studierea cererii pentru acest tip de transport.
Metrou Lima
