Descrierea atracției
Unul dintre cele mai faimoase poduri din capitala Rusiei de Nord este Podul Anichkov. Este situat în partea centrală a orașului, deasupra canalului deltei Neva. Podul leagă două insule … Podul are aproximativ cincizeci și patru de metri lungime și aproximativ treizeci și opt de metri lățime. Este auto și pietonal.
Podul a fost deschis la începutul secolului al XVIII-lea … A fost inițial din lemn, dar în anii 80 ai secolului numit a fost reconstruită în piatră.
Numele podului provine de la numele locotenent-colonelului din vremurile lui Petru I; batalionul, care se afla sub comanda sa, era staționat nu departe de locul unde se află acum podul. Există o altă versiune a originii numelui podului; conform ei, provine de la forma diminutivă a numelui Anna. Cu toate acestea, această versiune nu a fost confirmată de nimic.
Pod în secolul al XVIII-lea
La începutul secolului al XVIII-lea, a apărut nevoia de a construi Nevsky Prospect. Un obstacol a apărut în calea constructorilor - Erik fără nume (acum cunoscut sub numele de râul Fontanka) … Împăratul a emis un decret prin care a ordonat construirea unui pod peste acest râu.
Ordinul monarhului a fost executat foarte repede. După un timp scurt, malurile râului au fost legate printr-un pod de lemn. Noul pod stătea pe piloți. Era grinzi și consta din mai multe întinderi. Podul era destul de lung, deoarece lățimea râului era de aproximativ două sute de metri. Desenele acestei structuri nu au supraviețuit până în prezent, nu au mai rămas descrieri detaliate. Cu toate acestea, istoricii știu că, cel mai probabil, podul a fost pictat „ca o piatră” (pentru a arăta mai solid). Podul a fost construit de același batalion, al cărui comandant a fost păstrat până în ziua de azi în numele podului.
În anii 20 ai secolului al XVIII-lea, clădirea a fost reconstruită. O parte a podului a devenit ridicabilă, de vreme ce râul fusese adâncit până atunci, navele navigau pe el. La mijlocul anilor 20 și începutul anilor 40 ai secolului al XVIII-lea, reparații serioase au fost efectuate pe pod. La sfârșitul anilor 40, a fost înlocuit de un pod nou, tot din lemn. În prezent nu se știe cum arăta exact această structură (există diferite puncte de vedere).
Trebuie remarcat faptul că o lungă perioadă de timp podul a fost situat exact acolo unde se termina teritoriul orașului (râul era granița). Alături era o clădire de punct de control.
V Anii 80 ai secolului al XVIII-lea, podul a fost reconstruit în piatră … Era decorat cu turele. Întinderile din care era alcătuită aveau aceeași dimensiune, erau blocate de arcuri de piatră. Una dintre deschizături era din lemn - cea care se putea deschide, permițând trecerea navelor (podul era podul levator). Deschiderea acestei părți a podului a fost efectuată cu ajutorul lanțurilor grele întinse între turnurile de granit. Istoricii nu cunosc numele autorului proiectului acestei structuri.
Pod în secolele XIX și XX
În anii 40 ai secolului al XIX-lea, era nevoie urgentă de construirea unui nou pod. Bulevardul, a cărui continuare a fost de fapt vechiul pod, s-a extins foarte mult. Din acest motiv, era nevoie de un pod nou, mult mai larg. Un alt motiv pentru care a fost necesară construirea unei astfel de structuri este deteriorarea părții de lemn a vechiului pod.
Proiectul de construcție a fost dezvoltat Ivan Buttats și Alexander Reder … Lucrările de construcție au fost supravegheate Andrey Gotman … Vechiul pod a fost demontat, cel nou a fost ridicat într-un timp destul de scurt: a fost nevoie de șapte luni pentru a fi construit. Acum turnurile de pe pod au dispărut, iar podul în sine a devenit unul cu trei sfere (așa cum este și astăzi); stâlpii săi erau confruntați cu granit, iar pe el erau instalate balustrade din fontă. Imaginile creaturilor mitologice - caii cu coadă de pește și sirenele - au devenit podoabele acestor balustrade.
Dar decorul principal al podului este statuile montate pe piedestale de granit. Aceste sculpturi pot fi văzute și astăzi: descriu îmblânzitori de cai. Au fost realizate statuile Peter Klodt … Piedestaluri pentru vaze de bronz au fost, de asemenea, instalate pe pod. Ulterior s-a decis abandonarea acestor decorațiuni, iar piedestalele pentru ele au rămas pe pod: pot fi văzute acolo astăzi.
Din păcate, a devenit rapid clar că designul podului avea defecte semnificative, din care cauză proces de deformare în seifuri … În secolul al XIX-lea, au fost efectuate mai multe studii asupra structurii - la începutul și în a doua jumătate a anilor 40, în anii 50 și 90. Și fiecare dintre aceste studii a confirmat o stare de lucruri dezamăgitoare: podul s-a prăbușit suficient de repede.
La începutul secolului al XX-lea, situația a devenit în mod deschis amenințătoare. Motivul pentru aceasta a fost acesta: goluri formate între placarea granitului și zidărie, unde a intrat apa. Ea a avut efectul distructiv (coroborat cu factori precum vântul și înghețul).
Au fost pregătite noi modele de poduri, dar din diverse motive niciunul dintre ele nu a fost aprobat. Început reconstrucţie clădire veche. A durat aproximativ trei ani. Drept urmare, podul a fost restaurat și întărit.
Mai multe despre sculpturi
Să vă spunem mai multe despre statuile care împodobesc celebrul pod. Primii doi dintre ei au apărut pe pod la începutul anilor 1840. Statui de bronz au fost instalate pe partea de vest a podului.
Pe partea opusă, au fost instalate cele temporare, sculpturi din ipsos … Erau copii exacte ale primelor două statui și erau pictate cu vopsea de bronz. Ulterior, au fost înlocuite cu statui de bronz, dar circumstanțele s-au dezvoltat în așa fel încât procesul de înlocuire a acestora a durat mult și a constat în mai multe etape, adesea oarecum neașteptate:
- Două sculpturi din bronz, tocmai turnate, abia au avut timp să se răcească, au fost trimise nu la pod (așa cum se presupunea inițial), ci … prezentat de împăratul rus regelui Prusieicare se temea de aceste statui. În zilele noastre pot fi văzute în capitala Germaniei. Apropo, darul de întoarcere al regelui prusac a fost două sculpturi înaripatesimbolizând victoria. Astăzi pot fi văzuți la Sankt Petersburg pe bulevardul Konnogvardeisky.
- La mijlocul anilor 40, două sculpturi din ipsos de pe pod au fost înlocuite cu cele din bronz, dar aceste noi statui nu au durat mult acolo. Erau donat de împăratul rus monarhului sicilian … Acest dar a fost o manifestare de recunoștință: la mijlocul anilor 40 ai secolului al XIX-lea, soția împăratului rus a călătorit în Italia, unde i s-a oferit tot felul de ospitalitate. Așadar, două sculpturi din bronz, turnate pentru un pod situat în capitala nordului Rusiei, au ajuns într-unul dintre orașele italiene.
- Soarta următoarelor două sculpturi realizate pentru celebrul pod a fost, de asemenea, neașteptată. Au ajuns la Peterhof, în parc, lângă pavilionul care aparținea împărătesei. Dar în anii 40 ai secolului XX, în timpul războiului, au dispărut de acolo. Soarta lor este necunoscută.
- Alte două sculpturi similare din bronz s-au dovedit a fi în palatul prințului Orlov … Mai exact, au fost montate în fața fațadei clădirii, nu departe de iaz. Aceste statui au dispărut și în anii 40 ai secolului XX, în timpul ocupației naziste.
- Au fost instalate următoarele două sculpturi din bronz în moșia prinților Golitsyn, nu departe de Pavilionul muzical. Ei sunt acolo până astăzi.
De fiecare dată, cele două statui de bronz au fost scoase de pe soclurile lor de pe pod și înlocuite cu copii din ipsos. Dar în anii 50 ai secolului al XIX-lea, sculptorul, care avea nevoie să facă următoarele două copii de bronz ale statuilor incredibil de populare, a decis să abordeze sarcina într-un mod diferit. El nu a făcut copii (probabil că era deja destul de obosit să le creeze până atunci), dar a făcut sculpturi complet noi … Au decorat partea de est a podului. De data aceasta au stat ferm pe piedestale, nimeni nu a încercat să-i aducă pentru palatul sau parcul lor. Aparent, se încadrează atât de bine în compoziția generală a podului și peisajul orașului, încât nimeni nu a îndrăznit să rupă această armonie. Sculpturile sunt încă pe pod.
Cu toate acestea, în anii 40 ai secolului XX, într-o perioadă de război aspră, statuile și-au părăsit piedestalele. ei au fost îngropate în grădină unul dintre palatele orașului: așa că au încercat să le protejeze de bombardamentele inamice. În timpul războiului, statuile nu au fost avariate; după încheierea ostilităților, s-au întors la locurile lor.
La începutul secolului XXI, sculpturile au părăsit din nou podul - au fost duse la restaurare … După o scurtă perioadă de timp, au fost readuși la piedestale.
Fapt interesant
Pe pod se vede traseu dintr-un fragment de coajă fascistă: aceasta este amintirea zilelor de asediu, din anii 40 ai secolului XX. Această urmă nu a fost restabilită. Este situat pe un piedestal de granit al uneia dintre statuile din partea de nord-vest a podului. Lângă aceasta este instalată o placă memorială. Conține următoarele informații: numărul de obuze lansate de artileria inamică la Leningrad și anii în care orașul a fost supus bombardamentelor sistematice.
Rețineți că aceasta nu este singura urmă a unei cochilii germane din oraș, pe care s-a decis să o păstreze. Urme similare cu exact aceleași plăci memoriale pot fi văzute pe fațada Catedralei Sf. Isaac (sau mai bine zis, pe coloanele și treptele templului), precum și pe peretele nordic al Mântuitorului pe sângele vărsat.
Deși podul a fost grav avariat în timpul războiului, a fost supus unor bombardamente intense de multe ori, dar a trecut totuși testul și a continuat să funcționeze. După război, nici măcar nu a necesitat reparații majore, ceea ce indică rezistența ridicată a structurii sale. În a doua jumătate a secolului XX, reparațiile au fost efectuate de mai multe ori, dar au fost relativ mici; sunt cauzate de distrugerea obișnuită care are loc în timp.
