Descrierea atracției
Gama de maree Kronstadt a fost instalată în Kronstadt pe bontul Podului Albastru pentru a măsura nivelul Mării Baltice. De la zero, gabaritul piciorului Kronstadt măsoară înălțimile și adâncimile, orbitele navelor spațiale pe întreg teritoriul fostei URSS. În rețeaua mondială de posturi de nivel, gabaritul Kronstadt este unul dintre cele mai vechi.
Nevoia de a măsura nivelul mării există de mult timp. Nivelul mării a fost considerat zero comparativ cu nivelul terestru pentru o anumită perioadă de observare. Adâncimile și înălțimile din Europa de Vest sunt determinate de gabaritul Amsterdamului, nivelul Mării Mediterane - de Marsilia.
Serviciul de picioare în Rusia a fost organizat de Petru I în 1707 pe insula Kotlin. Primul stoc de maree a apărut în 1703 la Sankt Petersburg. Măsurătorile nivelului mării au avut o mare importanță pentru tânăra flotă rusă, deoarece trecerea navelor de-a lungul Golfului Finlandei și gura Neva, construcția structurilor defensive pe insulă depindea de nivelul mării.
În 1825-1839 hidrograful rus M. F. Reinecke a calculat nivelul mediu al mării pentru mai multe locații din Golful Finlandei. Hidrograful a observat că în aceste puncte zero-urile de la footstock erau peste medie. Apoi a propus să combine zero-urile de pe pași și nivelul mediu al mării. În 1840, s-a făcut o marcă orizontală pe bontul de granit al Podului Albastru peste Canalul Obvodny din Kronstadt, care corespundea nivelului mediu al apei din Golful Finlandei conform observațiilor din 1825-1839. O astfel de inovație a făcut posibilă observarea nivelului mării de la un anumit punct zero.
Pentru a controla poziția barei de maree zero, se utilizează repere speciale, care sunt semne pe uscat. Principalul punct de reper al footstock-ului Kronstadt este linia orizontală a literei „P” de pe monumentul către P. K. Pakhtusov în cuvântul „Beneficiu”. Conform măsurătorilor de mai mulți ani, excesul valorii de referință față de zero a stocului de maree Kronstadt a confirmat stabilitatea mărcii din 1840.
În Oranienbaum există o marcă 173. Se află pe clădirea gării Oranienbaum, nivelarea fiind de asemenea efectuată periodic cu aceasta. Rezultatele acestor nivelări, efectuate începând cu 1880, demonstrează că poziția zero a tijei ecartamentului din Kronstadt este relativ neschimbată.
În 1871-1904 astronomul V. E. Foos a realizat conexiunea de nivelare a zero, luată la tija de la Kronstadt, cu semnele de pe continent.
În 1886, topograful și astronomul F. F. Vitram, în punctul zero, a montat o piatră de cupru cu o linie orizontală în piatră, reprezentând zeroul personalului de bază Kronstadt.
În 1898, un gabarit de maree a fost instalat într-o cabină de lemn. Acesta este un dispozitiv care înregistrează continuu nivelul apei în fântână în raport cu zeroul tijei de maree. Ceva mai târziu, gabaritul a fost mutat într-un mic pavilion cu o fântână adâncă. Mareograf înregistrează orice fluctuații ale mării, inclusiv inundații și reflux.
În 1913 H. F. Tonberg, șeful camerei instrumentale din portul Kronstadt, a instalat o nouă placă cu un semn orizontal, care este folosit până în prezent ca punct de plecare pentru întreaga rețea de nivelare a Federației Ruse.
Măsurătorile de toate adâncimile și înălțimile se fac din zeroul tijei de maree Kronstadt. Hărțile geografice și orbitele spațiale sunt egale cu punctul de referință Kronstadt.
Descriere adăugată:
nivel 2014-07-08
Problema piedicii Kronstadt este că transferul mărcii sale pe continent timp de mai bine de un secol a reprezentat o problemă tehnică și tehnologică pentru topografi în obținerea unui RMS suficient de mic.(eroare pătrată medie rădăcină) măsurători. Determinarea excesului dintre „zero”
Stoc de picioare Kronstadt
Afișați textul integral Problema footstock-ului Kronstadt este că transferul mărcii sale pe continent timp de mai bine de un secol a fost o problemă tehnică și tehnologică pentru topografi în obținerea unui RMS suficient de mic. (eroare pătrată medie rădăcină) măsurători. Determinarea excesului dintre „zero”
Stocul Kronstadt și marca din Oranienbaum au fost realizate exact de zece ori pe parcursul unui secol, dar s-a dovedit întotdeauna „dur” - s.o. mai mult de 20 mm.
În 1969, specialiști ai Institutului de Fizică al Pământului și de Astronomie al Academiei de Științe din RSS Estoniană, folosind metoda de nivelare hidrostatică, cu o precizie ridicată (rms = 0,7 mm) au determinat înălțimea marcajului pe ruda continentală la tija de maree. Această valoare a înălțimii marcii (puțin mai mult de 5 metri deasupra „nivelului mării”) a fost folosită ca valoare inițială în toate calculele matematice ale bazei rețelei de nivelare a URSS.
După aceea, nu au fost luate alte măsurători ca fiind inutile.
Ascundeți textul
