În epoca vitezei, este păcat să pierzi timpul în tren. Avionul este mai familiar. Dar ce poți vedea prin hublou? Un alt lucru este să urmărești schimbarea peisajelor din afara ferestrei sub zgomotul liniștitor al roților. Și cunoașteți țara și natura ei nu în fragmente, ci într-un traseu holistic.
Puteți vedea totul - cu trenul „Rusia”, de la Moscova la Vladivostok. Treceți toate fusurile orare și zonele climatice, vedeți cât de vaste sunt întinderile rusești. Acesta este Transsib. Dar nu toată lumea decide să călătorească cu calea ferată aproape o săptămână. Și există trasee de tren pitoresc care vor dura puțin timp și vor lăsa o experiență de neuitat.
Cernigovskoe - Îndepărtat, teritoriul Krasnodar
Acest nume prozaic ascunde una dintre cele mai interesante și pitorești rute feroviare - o cale ferată montană cu ecartament îngust de-a lungul poalelor caucaziene. O mică trăsură roșie cu numele auto-explicativ „Matrix” este singurul mijloc de transport pentru locuitorii satelor locale. Școlarii merg la școală și se întorc, bunicile merg la piață … Pentru ei, peisajul zilnic în afara ferestrei remorcii este familiar. În rest, aceasta este o descoperire.
Mașina se mișcă cu viteza melcului și vă puteți bucura de frumusețea glorificată a Munților Caucaz. Un tunel de coroane de copaci verzi dă loc stâncilor și râurilor montane, satelor mici. În ultimii ani, vagoanele turistice au început să circule aici. Aceasta nu este doar o ocazie de a admira peisaje aproape sălbatice, ci și de a simți aroma unei călătorii de-a lungul vechii căi ferate (din 1927) montane cu ecartament îngust.
Calea ferată îngustă Kudem, regiunea Arhanghelsk
Potrivit celei mai faimoase reviste de afaceri, acest drum este unul dintre cele mai frumoase. O pădure a fost odată transportată de-a lungul ei. Astăzi această cale este doar pentru turiști. Niciun fan al nordului rus nu va rata ocazia de a călători de-a lungul căii ferate cu cale ferată îngustă de la Severodvinsk la satul forestier Beloe Ozero.
Micul tren constă dintr-o locomotivă și mai multe remorci, deschise și acoperite. Pe vreme bună, trebuie să mergi, desigur, în aer liber. Apoi, pe lângă frumoasele peisaje din Arhanghelsk, puteți auzi cântatul păsărilor care au încetat de mult să reacționeze la tren și să-și trăiască propria viață de pădure.
Tuapse - Adler, teritoriul Krasnodar
Puteți privi marea la nesfârșit - aceasta este o axiomă. Mai ales când te duci acolo să te relaxezi cu trenul. Singura cale spre Sochi cu calea ferată este de-a lungul mării. Iar peisajul din afara ferestrei este un cadou pentru vacanța viitoare sau un bonus pentru o vacanță finalizată.
Secțiunea este mică, de la Tuapse la Adler, sau invers, dacă ai ajuns în Adler și te duci să te odihnești în direcția Tuapse. Pe un kilometru și jumătate pe care trenul o parcurge de-a lungul coastei mării, puteți vedea de toate - de la turiști pe plajă până la diguri și hoteluri. Dar principalul lucru este marea. Numele stațiilor de-a lungul drumului au devenit sinonime pentru a ne odihni pe Marea Neagră și a mângâia urechea:
- Gazdă,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuapse.
Calea ferată Circum-Baikal - Calea ferată Circum-Baikal
Calea ferată Circum-Baikal, așa cum o numesc localnicii, a făcut cândva parte din calea ferată transsiberiană. În anii 50 ai secolului trecut, a fost construit un alt drum ocolitor datorită construcției centralei hidroelectrice din Irkutsk. O porțiune de aproape 90 km a devenit un traseu pur turistic. Croaziera include nu doar o excursie în jurul lacului Baikal, ci și plimbări la stații.
Călătoria durează toată ziua, de la stația Baikal la Slyudyanka sau în direcția opusă. Impresiile rămân cel puțin un an.
- În primul rând, bogăția inginerească a traseului: prin multe galerii de piatră și tuneluri montane, prin poduri și viaducte.
- În al doilea rând, și cel mai important, priveliștile asupra lacului, a căror frumusețe este dincolo de cuvinte.
În multe locuri, trenul călătorește chiar de-a lungul marginii sale, iar aceasta este o ocazie excelentă de a vă bucura de peisajul celui mai mare și mai adânc rezervor de apă dulce din lume.
BAM, Baikal-Amur Mainline
Începe la jumătatea distanței dintre Irkutsk și Krasnoyarsk, în Taishet, și se întinde până la orașul Sovetskaya Gavan. Odată ce această construcție Komsomol a fost cea mai scumpă din cauza condițiilor geologice și climatice dificile. Astăzi, costurile s-au plătit în totalitate, iar BAM funcționează la sarcină maximă.
Este puțin probabil ca cineva să petreacă 4-5 zile pentru a conduce special pe el. Dacă apar circumstanțe, ai noroc. Drumul traversează cele mai mari râuri siberiene, Lena, Angara și altele. Trece prin păduri de conifere, câmpia Amur, peisajele magnifice din nordul îndepărtat și se termină pe coasta Pacificului. Și Sovgavan uimește prin frumusețea și originalitatea sa naturală pe oricine ajunge la punctul final al BAM.
Kimry - Uglich, Centrul Rusiei
De fapt, acest lucru poate fi numit un itinerar de weekend. Nu numai în lungime (doar 3 ore pe drum), ci și prin mijloace de transport - un tren electric, cu alte cuvinte, un tren electric. De obicei sunt puțini pasageri. Dar ceea ce se vede de la fereastră va deveni cel puțin „impresia săptămânii”.
Păduri dense, mlaștini pitorești, cel mai frumos peisaj al fâșiei centrale rusești. Și abundența păsărilor din mlaștini poate fi văzută chiar de-a lungul cărării trenului. Macarale, cinteze, curlews, grauri, uneori chiar bufnițe.
Cireșul de pe tort va fi Kalyazin, renumit pentru clopotnița inundată, falnic singur în mijlocul râului. Se vede când trenul traversează Podul Humpback.
