Știți ce pericole pot sta în așteptare pe calea ferată? Crezi că acesta este un transport sigur? Departe de pretutindeni și nu întotdeauna! Există colțuri pe planetă în care mai funcționează unele dintre cele mai cumplite căi ferate.
Drumul către Rameshwaram
Calea ferată care ducea la acest oraș sacru indian a fost construită în urmă cu peste un secol. De atunci, practic nu a mai fost reparat. Ar fi bine, dar drumul trece peste apele oceanului. Desigur, priveliștile de aici sunt uimitoare. Dar turiștii sunt la fel de șocați de starea pistelor. Mai ales când considerați că șinele trec peste prăpastie.
Glenfinnan
Probabil că ați văzut un viaduct feroviar scoțian cu acest nume în filmele Harry Potter. Arată fabulos. Dar călătoria prin el poate fi destul de entuziasmantă. Cu toate acestea, trece deasupra solului. Dacă sunteți prea impresionabil, este mai bine să evitați călătoria pe acest viaduct.
Aso Minami
Și aici veți găsi impresii și mai accentuate. Trenurile de pe această cale ferată japoneză trec direct de-a lungul părții vulcanului. Ferestrele sunt curtenitoare deschise: turiștii pot face poze cu fumul care vine de la crater. Este adevărat, oamenii de știință monitorizează activitatea muntelui. Dar se știe că adesea erupțiile încep în mod neașteptat. Doriți să vă gâdilați nervii? Ai o adrenalină? Atunci acest drum este pentru tine!
Trenuri de bambus
Acesta este exotismul cambodgian. Compozițiile de aici sunt din bambus. În timpul construcției lor, sunt utilizate și diferite piese vechi. Cei care erau la îndemână.
Aceste structuri sunt tapițate cu perne (pentru siguranță). Sunt conduse de motoare miniaturale. Astfel de "trenuri" nu transportă mai mult de 10 pasageri odată.
Uneori 2 dintre aceste „trenuri” se găsesc pe șine. Apoi, cel în care sunt mai puțini oameni, prin eforturi comune, este ridicat și dus în lateral. Trece al doilea tren, după care primul se întoarce pe șine și își continuă drumul.
In nori
Dar călătoria deasupra sau printre nori? Atunci ești în Argentina. Sau Chile. La urma urmei, compoziția de care aveți nevoie se află între Argentina și Chile. Dacă vă decideți să faceți o călătorie în el, veți găsi mai mult de 20 de tuneluri și aproape 30 de poduri. De asemenea, veți trece de multe viaducte. Periodic, pista pune spirale și zigzaguri amețitoare. Și nu este nevoie de roller coaster.
De la George la Knysna
O cale ferată foarte neobișnuită leagă aceste două orașe din Africa de Sud. Mai recent, aici circula o locomotivă cu aburi. Și nu pentru a mulțumi turiștii. Pur și simplu nu a existat nici un înlocuitor pentru el aici. Și asta a fost în anii 2000!
Această mișcare părea nesigură pentru mulți turiști. Mai ales când luați în considerare acea parte a căii trecute peste pod (adică peste apă). Și într-un mod foarte sinuos.
În amintirea goanei după aur
Drumul prin White Pass, care ducea din Canada în Alaska, a fost construit de minerii de aur. Până la sfârșitul secolului al XX-lea, metalul prețios din munți era aproape uscat, iar drumul era închis. Și apoi l-au deschis din nou - pentru turiști.
Pasajul de aici este stilizat ca secolul al XIX-lea. Vagoanele se scutură și se clătină. Dar puteți admira cascadele și ghețarii. Și, de asemenea, simțiți-vă ca săpători de aur din secolul al XIX-lea.
Drumul Georgetown
Și acesta este un memento al febrei de argint. Și soarta acestui drum american este aproape aceeași cu cea a drumului prin Pasul Alb. Turiștii călătoresc aici astăzi. Pe acest drum, construit în secolul al XIX-lea, trenurile traversează un pod oscilant. Turiștii sunt uluitori. Nu este clar doar din ce anume: din frică sau din frumusețile din jur.
Nasul diavolului
Calea ferată cu acest nume frumos se află în Ecuador. Mai exact, acesta nu este numele întregului drum, ci piesa sa. Dar acest lucru nu ușurează turiștii.
Cu toate acestea, numele teribil al secțiunii de traseu a primit nu din cauza morții pasagerilor, ci din cauza morții lucrătorilor. Drumul urcă brusc în sus. A fost foarte dificil să-l construiești. Mulți dintre constructori au murit.
Drumul morții
Un alt nume „drăguț”. De data aceasta - în Thailanda. Și din nou, motivul este că mulți muncitori au murit în timpul construcției …
Kuranda Scenic
Acest drum australian rulează lângă cascade puternice. Chiar și stropile lor ajung la pasageri. Iată câteva numere:
- lungimea potecii - aproximativ 40 km;
- durata călătoriei - 1 oră 45 minute;
- data deschiderii - 1891.
De regulă, călătoria cu trenul este perfect sigură, dar există cazuri excepționale. Și uneori calea ferată pare doar înfricoșătoare. Unele dintre drumurile pe care le-am enumerat sunt cu adevărat periculoase. Alții doar îți gâdilă nervii. Dacă nu vă place riscul sau adrenalina, evitați aceste căi. Dacă vrei un fior, alege aceste căi!
