Descrierea atracției
La Sankt Petersburg, nu departe de clădirea Institutului Smolny de pe strada Odessa, care se află între strada Tverskaya și Suvorovsky Prospekt, în 1998 a fost dezvăluit un monument pentru lampa de iluminat din Sankt Petersburg. Autoria acestei sculpturi aparține lui B. Sergeev și O. Pankratova. Sculptura este din fontă.
Locul ales pentru acest monument este demn de remarcat. Faptul este că, în anii 70 ai secolului al XIX-lea, atelierul inginerului Alexander Nikolaevich Lodygin era situat pe strada Odessa. Acest om a fost inventatorul cuptorului cu inducție, al aparatelor de scufundare autonome și al lămpilor cu incandescență, cu începutul utilizării pe scară largă a căreia luminatoarele au rămas fără muncă.
Primele felinare pe străzile din Sankt Petersburg au apărut în 1706 în timpul domniei lui Petru I. Au fost aprinse în ziua sărbătorilor dedicate victoriei în războiul cu suedezii. Această inovație a plăcut țarului și anturajului său și locuitorilor din nordul Palmyrei. Din acea zi, felinarele erau aprinse în toate sărbătorile.
În 1718, la ordinul țarului, au fost instalate 4 felinare permanente vizavi de Palatul de Iarnă. Puțin mai târziu, sub fiecare lampadar erau așezate bănci, pe care puteau să se odihnească cei care mergeau seara. Muncitori speciali au fost desemnați să vegheze felinarele. După moartea țarului Petru, această inovație a fost uitată, deși mai târziu împărăteasa Anna Ioannovna a emis un decret privind iluminarea străzilor orașului. Abia în timpul împărătesei Ecaterina a II-a, pe străzile din Sankt Petersburg, felinarele s-au aprins din nou, iar luminile au fost recrutate în slujbă.
Sarcinile lămpii de iluminat erau destul de simple - să umpleți recipientele speciale cu lichid inflamabil, ușor, să stingeți și, dacă este necesar, să reparați lămpile stradale. O lampă se ocupa de 8-10 lămpi.
La mijlocul secolului al XVIII-lea, existau puțin mai puțin de 600 de felinare în Sankt Petersburg, iar până în 1794 erau aproape 3, 5 mii. Acest lucru se datorează într-o oarecare măsură faptului că în societatea de atunci se credea că este profitabil să se angajeze în iluminat. Mulți comercianți s-au angajat să se angajeze în această afacere, iar guvernul i-a răsplătit pe cei care aveau lămpi stradale aprinse în mod regulat și pe cei care aveau o mulțime de ei. Pentru o lungă perioadă de timp se obișnuia să aprindă felinare în serile de la începutul lunii august până la sfârșitul lunii aprilie.
În 1718, celebrul arhitect J.-B. Leblon a prezentat publicului primul model de veioză, care a fost alimentat cu ulei de cânepă. Apoi au început să folosească kerosen și alcool ca lichid combustibil. Lămpile cu gaz au fost aprinse pentru prima dată în Sankt Petersburg pe Insula Apotecarului în 1819. Lumina de la lămpile de stradă era foarte slabă atunci. Uneori, aprinzatoarele de lampă întârziau să le aprindă la timp sau să le stingă mai devreme decât era necesar. La vremea aceea se spunea că astfel economiseau untul pentru ei înșiși.
Arhitecți celebri au participat la proiectarea modelelor unor faruri: Bartolomeo Rastrelli, Henri de Montferrand, Yu. M. Felten. Și în septembrie 1873 A. N. Lodygin a instalat primul felinar electric în Rusia și în străinătate în fața atelierului său, care era situat pe strada Odessa în casa nr. 2. Din acel moment, profesia de lămpier a început treptat să fie mai puțin solicitată și, în timp, a dispărut complet în istorie, deoarece luminile electrice erau aprinse automat. Un fapt interesant este că, în ciuda acestui fapt, Sankt Petersburg nu a devenit primul oraș complet iluminat de lămpi electrice. Ultimele felinare de petrol de la marginea orașului Leningrad au fost demontate în anii 30 ai secolului XX. Campionatul îi aparține lui Tsarskoe Selo.
În vremurile noastre, în casa lui Lodygin a fost deschis un muzeu dedicat iluminării Sf. Petersburg. O lampă de iluminat din Sankt Petersburg se află acum nu departe de ea. Lângă lampă, există lămpi ale acelor modele care au stat vreodată pe străzile orașului, dar acum, din păcate, nu funcționează.
