Descrierea atracției
Monumentul echipajului vaporului Komsomolets a fost ridicat în 1968 în Naryan-Mar pe strada Saprygina, lângă clădirea Administrației Portului Maritim. Monumentul a fost ridicat în cinstea tragediei care a avut loc în Marea Barents pe 16 august 1942.
Remorcherul „Komsomolets” a fost construit în 1866 în Norvegia, fostul său nume fiind „Sarpen”. Lățimea sa era de 6 m, înălțimea laterală - 2,45 m, lungimea - 26,7 m, puterea mașinilor - 320 CP, capacitatea de transport 161 tone, viteza dezvoltată de până la 7 noduri. Se află în Naryan-Mar din 1934. De la începutul războiului, a fost transferat în regim de război, printre alte nave ale flotei comerciale din bazinul nordic. Komsomolets a asigurat transportul pentru nevoile Flotei de Nord și ale Armatei a 14-a.
La 29 iulie 1942, remorcherul Komsomolets și barja P-4 au părăsit Naryan-Mar ca parte a unei expediții de salvare condusă de căpitanul A. S. Kozlovsky pentru a scoate marfa de pe nava „Vytegra”, care a suferit un accident. După reîncărcarea încărcăturii de pe vapor, caravana le-a livrat în siguranță la Amderma. De acolo a plecat în satul Khabarovo. A ajuns acolo pe 10 august. Barca cu aburi Komiles, remorcherul Nord și bricheta Sh-500 s-au alăturat caravanei din sat.
„Nord” a remorcat „Komiles” (din cauza funcționării sale defectuoase) și bricheta „Sh-500”, care era încărcată cu cărbune, „Komsomolets” a remorcat barja P-4, pe care erau 300 de oameni, majoritatea prizonieri ai taberele „Norilstroy”. La 16 august 1942, rulota s-a îndreptat spre Naryan-Mar. Pe barjă erau și femei și copii. Caravana nu avea arme la bord. Călătoria a fost destul de calmă. Mișcându-se cu o viteză de 6 noduri, coloana era condusă de „Komsomolets” cu șlep P-4. A fost urmat de „Nord”.
La 7 dimineața, pe 17 august, când rulota se afla la două mile de coasta de nord a insulei Matveyev, un submarin german U-209 a ieșit la suprafață și a deschis focul de artilerie. Operatorul radio al remorcherului Komsomolets A. Kozhevina a reușit să raporteze atacul. U-209 a ales barja P-4 ca prima țintă. La ora 7 dimineața, era pe foc, dar a rămas pe linia de plutire. Oamenii de pe el au sărit peste bord, fugind de foc. În total, în apă erau aproximativ 300 de persoane. În timp ce submarinul trăgea la barjă, remorcherul Komsomolets a încercat să scape. Dar manevra a fost observată și nava a intrat în foc. Remorcherul a luat foc și s-a aruncat la periferia nordică a insulei Matveyev. De două ori U-209 a torpilat barja arzătoare P-4, dar fără rezultat. La 7 ore 20 minute. barca s-a repezit în urmărirea celorlalte nave ale rulotei. În acest moment remorcherul „Nord” reușise deja să ducă bricheta „Sh-500” și „Komiles” pe insula Matveyev și ancorată la 800 m de coastă. „Nordul” însuși, după ce a înconjurat insula dinspre vest, a pornit în direcția Yugorskiy Shara. La ora 8 submarinul s-a apropiat de navele care stăteau lângă insulă și a scufundat Komiles cu foc de artilerie. Echipajul său a trebuit să sară în apă și să înoate până la țărm. Mulți au reușit pentru că distanța a fost mică. La 08:05 o torpilă a fost trasă la brichetă de la o distanță de 300 m, dar nu a lovit ținta. La 08 h 10 min. submarinistii au deschis din nou focul de artilerie. După un timp, bricheta a intrat sub apă. La 08 ore 31 minute. submarinul a tras o torpilă spre barja P-4 și a trimis-o în fund.
Informații despre un atac de artilerie efectuat de un submarin german asupra unei caravane remorchere sovietice au fost primite în satul Khabarovo în jurul orei 09:20. Minierele au pornit în zona incidentului. Au întâlnit remorcherul „Nord”, al cărui căpitan a descris situația. Navele s-au îndreptat spre Insula Matveyev. Când s-au apropiat de insulă, au luat la bord două persoane dintr-o barcă dintr-o barjă P-4. Potrivit salvatilor, submarinistii germani i-au terminat pe cei din apa cu arme de mana. Salvatorii nu au îndrăznit să se apropie de rămășițele Komsomolets arse din cauza adâncimilor mici. Dintre cei care se aflau pe navele rulotei, 328 de persoane au murit în bombardamentele de artilerie și 305 de persoane s-au înecat. Printre ei se numără 14 membri ai echipajului Komsomolets și P-4.
În 1944, Komsomolets a fost scos din adâncuri și remorcat la portul Naryan-Mar, unde, după reparații majore, a funcționat o perioadă de timp.
Monumentul echipajului remorcherului „Komsomolets” a fost creat de inginerii portuari sub conducerea P. Ya. Khmelnitsky. Monumentul marinarilor este un piedestal sub forma unei cabine de vapoare cu o ancoră a Amiralității instalată pe ea. O placă din oțel inoxidabil cu o inscripție comemorativă este atașată vertical la fundul piedestalului.
