Descrierea atracției
Principala atracție a Panama și o sursă inepuizabilă de venit este Canalul Panama, construit la începutul secolelor XIX-XX. Construcția acestei căi navigabile lungi, care leagă Oceanul Pacific de Atlantic, a permis navelor să nu ocolească America de Sud, ci să scurteze semnificativ ruta, economisind timp și bani. Canalul este atât de solicitat încât iahturile, căptușelile, navele de marfă își așteaptă cu răbdare rândul, uneori câteva zile.
Există o taxă pentru Canalul Panama. Mai degrabă, armatorii plătesc pentru ordinea de mișcare de-a lungul canalului. Pentru bărcile mici, taxa variază între 1.500 și 3.000 de dolari. Barje masive pot trece canalul pentru aproximativ 50.000 de dolari. În 2010, a existat un caz când căpitanul unei nave de croazieră a plătit 376.000 de dolari pentru primul loc la coadă. Cheltuielile au fost justificate: coada ar trebui să stea mai mult de 2 zile, deoarece doar 48 de nave pot trece prin canal pe zi.
Canalul Panama este în mod constant reconstruit și îmbunătățit. Mai mult, pentru o astfel de muncă, canalul nu este blocat. De-a lungul istoriei sale, a fost închis doar pentru o zi în 2010 din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.
Toate companiile de construcții navale din lume lucrează cu un ochi pe una dintre cele mai importante rute maritime între America. Orice navă de pe Pământ are dimensiuni care îi vor permite, dacă este necesar, să treacă prin Canalul Panama. Dacă o navă depășește standardele stabilite prin dimensiunile sale, atunci este considerată nepotrivită pentru rutele maritime și oceanice.
Turiștii preferă să exploreze acest reper panamez de pe o navă.
