Descrierea atracției
Tunelul Arlberg, feroviar și rutier, trece sub pasul cu același nume, situat în Alpii de Est. A fost așezat la o altitudine de 13.000 de metri deasupra nivelului mării între 1879 și 1884 sub îndrumarea arhitectului și constructorului Johann Bertolini, căruia i-a fost acordată o medalie specială pentru munca sa. Tunelul a fost deschis pe 21 septembrie 1884.
În acele zile, o cale ferată a fost așezată în tunel, de-a lungul căreia trenurile circulau în ambele sensuri. Un an mai târziu, tunelul a trebuit să fie lărgit pentru a construi o altă cale. În prezent, tunelul Arlberg este traversat de o cale ferată care leagă Innsbruck de Bludenz.
Gara St. Anton am Arlberg, situată lângă tunel, este considerată cea mai înaltă din Europa. Este situat la o altitudine de 1303 metri.
Ulterior, un traseu pentru șoferi a fost pus într-un tunel cu o lungime de 10.240 de metri. În prezent, două drumuri - feroviare și rutiere - sunt conectate prin mai multe traversări, echipate la începutul secolului XXI. Lungimea maximă a unei astfel de traversări este de 1700 de metri. Alte pase sunt mult mai scurte - 150-300 de metri. În 2008, au fost create încă două pasaje, dintre care unul este o ieșire de urgență, prin care, dacă este necesar, puteți merge la malul muntelui în afara tunelului Arlberg.
Puteți circula prin tunel doar plătind 9 euro. Plata se face prin mașini speciale instalate la intrările în tunel. Toate încălcările din tunel vor fi înregistrate folosind 40 de camere, așa că șoferii sunt sfătuiți să nu depășească viteza permisă.
