Descrierea atracției
Podul Lorrainebrücke, care se întinde pe râul Are, leagă centrul istoric al Bernei de cartierul Lorena, care se află în nordul orașului. Puțin mai în aval, puteți vedea un alt pod conceput pentru circulația trenurilor.
Podul Lorreinbrücke a fost construit între 1928 și 1930 ca înlocuitor al podului Eissenbrücke, destinat atât pietonilor, cât și mașinilor. Managementul construcțiilor a fost încredințat firmei de inginerie a lui Robert Mayart și Losinger. Construcția podului a început în februarie 1928. Inginerii Eugen Lossinger și Simon Mann au supravegheat fiecare etapă a construcției. Lorreinbrücke a fost deschis oficial la 17 mai 1930. Costurile reale de construcție s-au ridicat la 2.563.000 CHF. Cu toate acestea, 293 de mii de franci elvețieni mai aveau nevoie să fie investiți în construcția unui drum de acces convenabil și în îmbunătățirea terasamentului.
Podul de arc are 178 metri lungime și 18 metri lățime. Se ridică la 37,5 metri deasupra râului. Arcul principal elipsoidal lung de 82 de metri a fost proiectat de Robert Mayart din beton ne armat. Pe platforma sudică din fața podului, există două sculpturi realizate din calcar de către artistul Paul Kunz.
La sfârșitul anilor 1940, integritatea podului a fost compromisă și s-a format o fisură largă pe carosabil datorită construcției unei noi sere în Grădina Botanică, care este situată în aval de râu. Podul a fost reconstruit foarte repede.
Dacă vă opriți pe site chiar în centrul podului, puteți vedea valea râului Are și la orizont vârfurile alpine din regiunea Oberland Berneză.
