Descrierea atracției
„Shalash-ul lui Lenin” este un complex muzeal dedicat perioadei în care Lenin se ascundea de persecuția guvernului provizoriu din Razliv. Monumentul „Shalash” a fost deschis în 1928.
După o încercare de a prelua puterea în iulie 1917, guvernul provizoriu a emis un decret pentru arestarea a peste 40 de reprezentanți ai partidului bolșevic. În perioada 5-9 iulie 1917 V. I. Lenin se ascundea la Petrograd, dar în noaptea de 10 iulie, sub masca unei cositoare, s-a mutat la Razliv. În primul rând, s-a stabilit cu N. A. Emelyanov, muncitor al unei fabrici de arme, care la acea vreme locuia într-un hambar din cauza renovării casei sale. G. E. locuia acolo. Zinoviev Dar câteva zile mai târziu, poliția a apărut în sat. Acesta a fost motivul schimbării locului de refugiu într-o colibă de cealaltă parte a Vărsării. Dar în august, odată cu începutul vânătorii de păduri lângă lac, a devenit foarte periculos să trăiești într-o colibă. În plus, a plouat și s-a răcit. Comitetul central al partidului a decis să-l ascundă pe Lenin în Finlanda. Lenin, sub masca unui stoker, a fost scos pe o locomotivă cu aburi de către mașinistul G. E. Yalava.
Deja după moartea lui Lenin la ședința memorială a N. A. Emelyanov, care l-a adăpostit pe Lenin în Razliv, a vorbit despre evenimentele din acea vară. Muncitorii adunați la miting au decis că acest loc trebuie imortalizat cumva. La a zecea aniversare a revoluției, în 1927 a fost pusă o piatră aici, iar în 1928 a fost deschis un monument al colibei de granit. Autorul proiectului este A. I. Hegello. Rotach a adus o contribuție semnificativă la procesul de proiectare și construcție.
Rotach Alexander Lukich a început lucrările la construcția monumentului la începutul anului 1927 prin forarea a trei puțuri de explorare: una la locul colibei, două la locul digului. De asemenea, a marcat drumurile de la Tarkhovka și debarcaderul până la colibă. Granitul pentru construcția monumentului a fost recoltat pe Borisova Griva, lângă coasta de vest a lacului Ladoga. Datorită volumului mare de lucrări, datele pentru deschiderea monumentului au fost amânate tot timpul.
În februarie 1927, proiectul monumentului a fost finalizat și aprobat. Concomitent cu construcția monumentului, se lucra la echiparea debarcaderului, unde a acostat barca lui Lenin, precum și drumul de la acesta.
În primul rând, Gegello a făcut un model de colibă din plastilină. Apoi, la fața locului, coliba a fost turnată din lut în dimensiuni complete. Acest lucru a fost făcut de sculptorul-modelator - A. E. Gromov. Abia după aceste acțiuni, coliba a fost tăiată din granit de B. A. Negru. În august 1927, lucrarea principală a fost finalizată.
Din cauza lipsei unui drum de pământ, s-a decis să nu se deschidă monumentul în toamnă. Până în 1940, monumentul a fost situat pe teritoriul zonei fortificate, vizitatorii aveau voie aici doar în grupuri organizate. În timpul războiului, linia frontului a trecut lângă „Shalash”. Soldații sovietici de aici au jurat loialitate față de Patria Mamă, aici au prezentat steaguri de pază unităților militare și au acordat eroi.
În 1955, după război, au fost restaurate o colibă și un fân, s-a creat o zonă protejată, a fost emisă o intrare de pe autostrada Primorskoe și drumul a fost îmbunătățit. În 1964, lângă „Shalash” a fost construit un pavilion-muzeu de marmură, granit și sticlă. Autorul proiectului este V. D. Kirhoglani.
În fiecare an, tot mai mulți oameni vizitează monumentul. În 1996, 19 mii de persoane l-au vizitat, în 2008 - 18 mii, în 2009 - 33 mii persoane.
Astăzi, teritoriul complexului monument Lenin este popular în legătură cu diferite sărbători ținute aici. Prin tradiție, aici se organizează o conferință în aprilie, organizată de redactorul adjunct al ziarului Narodnoe Delo B. Ganshin și de profesorul Universității din Sankt Petersburg M. Popov. La conferință participă reprezentanți ai Belarusului, Ucrainei, Letoniei, Lituaniei și altor țări.
