Descrierea și fotografiile Muzeului Royal Barge - Thailanda: Bangkok

Cuprins:

Descrierea și fotografiile Muzeului Royal Barge - Thailanda: Bangkok
Descrierea și fotografiile Muzeului Royal Barge - Thailanda: Bangkok

Video: Descrierea și fotografiile Muzeului Royal Barge - Thailanda: Bangkok

Video: Descrierea și fotografiile Muzeului Royal Barge - Thailanda: Bangkok
Video: Explore TV Thailand - The Royal Barge Museum 2024, Noiembrie
Anonim
Royal Boat Museum
Royal Boat Museum

Descrierea atracției

Vizavi de Marele Palat, Canalul Noi Klong se varsă în râul Chaopraya, unde este echipat un debarcader pentru barje regale din lemn, care a fost transformat într-un muzeu. Aici, sub un baldachin special, există doar 8 nave cu vâsle din peste 50 de barje care aparțineau regelui. Acest număr de nave poate părea excesiv, dar trebuie amintit că în trecut, când capitala Thailandei era orașul Ayutthaya, râul era principala arteră de transport, iar flota personală regală era formată din câteva mii de barje. Abatele de Choisy, referindu-se la prima ambasadă a Franței în Siam în 1685, menționează că francezii au călătorit în amonte cu sute de nave, dintre care unele erau regale.

Când birmanii au capturat Ayutthaya, toate șlepurile au fost arse. Rama I, care a făcut din Bangkok noua sa capitală, a ordonat crearea de noi barje după modelul celor vechi. În acest moment, navele erau utilizate în principal pentru diferite ceremonii. Aceasta a continuat până la lovitura de stat din 1932, când monarhia absolută din Thailanda a fost distrusă. Majoritatea obiectelor aparținând regelui au fost confiscate. Multe barje au fost avariate de bombardamentele japoneze în timpul celui de-al doilea război mondial.

După război, regele thailandez a fost readus la tron. Majestatea Sa și-a găsit navele într-o stare dezastruoasă. Treptat, majoritatea au fost restaurate, iar ceremonia katin, care a avut loc în octombrie sau noiembrie, a fost reluată. Dar ambarcațiunile fragile expuse aici sunt lansate doar în rare ocazii.

Barjele din muzeu variază în mărime și scop. Cea mai luxoasă dintre ele se numește Lebăda de Aur. Nasul ei este creat sub forma unei lebede imense, acoperit cu un strat de aur. Barja a fost construită în timpul domniei regelui Rama I, dar a fost reconstruită în timpul domniei lui Rama V. Alături se află barca Narai Song Subar, care aparținea regelui Narai. Nasul ei este împodobit cu figura unei păsări Garuda. De-a lungul perimetrului hangarului, există vitrine care prezintă vâsle, steaguri și alte obiecte folosite în ceremoniile colorate.

Fotografie

Recomandat: