Chiar și pentru cei care zboară adesea cu avionul, unele dintre cererile echipajului de zbor par ciudate și inexplicabile. Luați în considerare 6 cerințe pentru însoțitorii de zbor. Trebuie să respect aceste ordine? Și dacă nu, ce se va întâmpla? Merită să ridicați mesele și perdelele, să fixați centurile, să ascundeți bagajele de mână în rafturile aeriene? Răspunsul este neechivoc - desigur că este. Dar vom încerca să dezvăluim semnificația acestor cerințe ciudate.
De ce să porți curele
Vă amintiți gluma conform căreia pasagerii cu centuri de siguranță în scaune vor fi mult mai ușor de recunoscut în cazul unui accident de avion? Aceasta este cu adevărat o glumă. Centurile de aeronave sunt utilizate din alte motive:
- la start și în timpul aterizării, astfel încât, în caz de frânare de urgență, o persoană să nu se prăbușească pe scaunul din față și să nu fie rănită;
- în timpul turbulențelor pentru a îmbunătăți siguranța pasagerilor;
- ca un sedativ, atunci când sunt oameni impresionabili, care efectuează acțiuni monotone și care urmează mișcările perfecționate ale însoțitorilor de zbor, se calmează și cred în cele mai bune, lăsând panica peste bord.
De ce să ridici umbrele ferestrei
Această cerință a însoțitorilor de zbor ridică, de asemenea, o mulțime de speculații. Unii turiști cred că perdelele ridicate sunt un semnal pentru lucrătorii aeroportului că nu există teroriști la bord, ceea ce înseamnă că totul este în regulă.
Alți pasageri consideră că astfel vor putea controla independent funcționarea motoarelor: deoarece motorul este oprit, puteți respira calm.
Există un adevăr atât în primul cât și în al doilea zvon. Prin perdelele deschise, cabina aeronavei este într-adevăr vizibilă, ceea ce va fi apreciat de salvatori în caz de urgență.
De asemenea, prin ferestre, pasagerii și însoțitorii de zbor pot urmări momentul decolării și aterizării liniei. Dacă ceva nu merge bine, vor semnaliza piloții la timp.
În cele din urmă, în caz de dezastru, nu va exista iluminat electric în habitaclu, astfel încât lumina va intra doar prin geamuri.
De ce să ascunzi bagajele de mână
De multe ori se întâmplă ca lângă pasager să existe locuri goale în care să îți poți pune geanta și să îți pui hainele exterioare. Stewardesele, pe de altă parte, insistă să depoziteze toate bagajele pe rafturi speciale sau să le ascundă sub scaunele din față. Care sunt motivele unor astfel de solicitări?
Majoritatea regulilor de la bord sunt concepute pentru a se asigura că zborul este cât mai sigur posibil pentru pasageri. Imaginați-vă că un avion aterizează de urgență sau încetinește brusc înainte de a putea decola. O pungă grea lângă tine zboară înainte prin cabină, provocând rănirea altor pasageri.
Bagajele plasate sub scaune sunt considerate securizate. Portbagajele aeriene pot fi deschise prin orice scuturare, iar obiectele voluminoase din ele pot cădea pe capul pasagerilor. Au existat cazuri în care pungile care cădeau de la înălțime au făcut ca persoanele cu dizabilități. Prin urmare, există o regulă nerostită - să ascunzi doar saci ușori și paltoane sau jachete la etaj.
Sticlele de sticlă cu alcool fără taxe se recomandă a fi plasate sub scaune.
De ce bagajele nu pot fi parcate la ieșirile de urgență
Toată lumea știe că în avioanele din apropierea ieșirilor de urgență există scaune foarte confortabile, cu mult spațiu pentru picioare. De obicei, astfel de scaune merg la bărbați puternici care, în cazul unui accident, vor putea deschide chiar acele ieșiri.
Toată lumea visează să obțină bilete pentru aceste locuri, dar aceste locuri au și un dezavantaj semnificativ: însoțitorii de zbor interzic punerea bagajelor sub scaunele celor mai apropiate locuri. Faptul este că pungile pot fi pe culoar în cel mai nepotrivit moment în care oamenii trebuie să fie evacuați. Prin urmare, bagajul de mână va trebui aruncat pe rafturile aeriene.
De ce să puneți spătarele scaunelor pe verticală
Cerința de a ridica spătarele scaunului în timpul decolării și aterizării nu trebuie ignorată. În acest fel, însoțitoarele de zbor pregătesc pasagerii pentru situații de urgență. Dacă apare un accident, atunci nu va fi timp să aducă spatele în poziție verticală, iar un pasager va ezita din cauza scaunului pe jumătate coborât și nu va putea scăpa.
De asemenea, un scaun coborât poate duce la moartea pasagerului însuși. Într-adevăr, în cazul unui accident, trebuie să vă înclinați capul pe genunchi, lucru pe care o persoană poate să nu aibă timp să-l facă.
În cele din urmă, stewardesele pot vedea mai bine așezat în poziție verticală, mai degrabă decât culcat pe scaunele pasagerilor.
De ce să ridici mese
Dacă masa este în poziția asamblată, există loc în fața pasagerului pentru manevrare, care va fi probabil la îndemână în timpul unui accident. Este mai ușor să ieșiți dintr-un scaun cu o masă scoasă dacă apare un dezastru. Și accesul salvatorilor va fi mai larg.
Nimeni nu se va izbi de o masă închisă dacă avionul încetinește urgent. De asemenea, obiectele grele - cărți, laptop etc. nu vor cădea din el în acest moment și nu vor zbura înainte. Orice lucru greu în condiții dificile poate provoca răniri grave.
Însoțitoare de zbor artistică
