Căile ferate din Argentina sunt în declin. Anterior, acestea aveau o mare importanță pentru dezvoltarea economiei. Datorită sistemului feroviar, țara a reușit să devină unul dintre cei mai mari exportatori de produse (carne de vită, grâu etc.). Pe vremuri, căile ferate erau construite și deținute de organizații britanice care primeau concesii de la guvernul argentinian. În prezent, sectorul feroviar are nevoie de modernizare. Multe linii au căzut în paragină, iar trenurile întârzie constant. Unele instrucțiuni au încetat să mai fie folosite.
Dezvoltarea sectorului feroviar
Căile ferate au căzut în paragină după privatizare. După aceea, calitatea serviciului în sistem s-a deteriorat semnificativ, iar unele trenuri au fost anulate. Diferite părți ale drumurilor au fost date unor companii diferite pentru perioade lungi de timp. În ciuda stării tehnice precare a trenurilor, traficul de călători există și este popular. Căile ferate joacă un rol important în sistemul de transport al statului. Pentru informații actualizate despre rute, vizitați sateliteferroviario.com.ar.
Căile ferate din Argentina au o lungime de aproximativ 34 de mii de kilometri. Acestea sunt distribuite inegal pe teritoriul statului. Dezavantajul sistemului feroviar îl constituie șinele cu mai multe ecartamente. Argentina ocupă locul 1 în ceea ce privește traficul de pasageri între țările din America Latină. Cifra de afaceri a mărfurilor aici nu este la fel de intensă ca în Mexic și Brazilia.
Transportul de mărfuri este scopul principal al căilor ferate argentiniene. Trenurile de călători se mișcă încet și nu sunt confortabile. Trenurile pe distanțe lungi călătoresc în toată țara de-a lungul următoarelor rute: Buenos Aires - Cordoba, Buenos Aires - Bahia Blanca, etc. Centrul rețelei feroviare este Buenos Aires. Câmpiile ocupă cea mai mare parte a țării. Prin urmare, există o rețea dezvoltată de autostrăzi. Autostrăzile se întind pe 400 de mii de km.
Transportul de pasageri
O rețea de transport densă și extinsă acoperă cea mai dezvoltată regiune din Pampa. Trenurile argentiniene au trei clase pentru călători: vagoane cu aer condiționat, clasa întâi cu locuri de dormit și clasa a doua. Tarifele feroviare sunt accesibile, ceea ce determină cererea mare de servicii de transport feroviar. O călătorie cu trenul este de câteva ori mai ieftină decât o călătorie cu autobuzul pe o rută similară. Cea mai ieftină clasă este vagonul Turista, care este disponibil pentru toate trenurile de călători. Este echipat cu scaune moi, dar seamănă cu un tren de navetiști. Următoarea clasă este Primera, în care nivelul de confort este puțin mai ridicat.
