Viktor Kuzerin, directorul general al Companiei de turism SODIS, despre motivul pentru care călătorii ruși devin ostatici ai agențiilor de turism.
Iarna trecută m-a sunat o cunoștință. Și a făcut o ofertă neașteptată - să cumpere o mare companie de tour-operator pe viță de vie. Un brand cunoscut și respectat, specialiști în tururi de schi
- Cifră de afaceri anuală?
- 80 de milioane de euro.
- Cât costă?
- O rublă.
- ????? Îmi este jenă să întreb, cât de mult ar trebui să faci?
- Nu știu exact, poate șase milioane, poate opt … Euro, desigur.
Îi cunosc de mult timp pe proprietarii companiei. Veterani ai industriei turistice rusești. Afacerile au fost excelente. Reputație excelentă. Cota de piață semnificativă. Și iată-l. Cum se poate întâmpla? De ce se sparg?
Pentru a răspunde la această întrebare retorică, va trebui să povestiți puțin despre tehnologia afacerilor turistice. Dacă știi deja totul sau te plictisești, atunci te sfătuiesc să mergi direct la partea 2. Este vorba despre corupție, desigur. Dar nu toți sunt escroci! Deci, să vorbim mai întâi despre afaceri oneste.
Partea I. Afaceri cinstite ale operatorilor de turism
Din motive de claritate, să spunem că dumneavoastră, cititorul, doriți să deschideți o companie de turism și să trimiteți turiști în străinătate. În primul rând, trebuie să decideți poziționarea, adică fa o alegere. Va fi compania dvs. dedicată turismului de masă sau turismului individual? Nu ar trebui să amestecați aceste două meserii - sunt tehnologii foarte diferite. Dar mai întâi lucrurile.
Deci, turism de masă.
Iată ce să faci. Obțineți un împrumut bancar. Achiziționați zboruri charter și un număr adecvat de camere de hotel pentru întregul sezon. Nu sunt destui bani pentru tot sezonul? Nu contează, puteți cumpăra pentru câteva săptămâni și apoi plătiți din încasările primite. Este necesar doar ca locurile din avion și din hoteluri să fie bine umplute. Dacă sunt mai puțini turiști decât era de așteptat, pierderile sunt garantate. Va trebui fie să purtați locuri goale pentru banii dvs., fie să reduceți prețurile pentru vouchere sub prețul de cost. Cu toate acestea, cu condiții bune de piață și un management precis, schema funcționează. Compania crește și își mărește volumele de la an la an. Din păcate, nu doar compania dvs. crește. Nu sunt atât de mulți clienți și sunt tot mai mulți operatori de turism. În fiecare an sunt lansate tot mai multe lanțuri charter, se cumpără tot mai multe blocuri pe zborurile regulate. Cu toate acestea, criza supraproducției capitaliste. Cu tot ce implică.
Turismul individual este o chestiune diferită.
Aici tehnologia este diferită. Mai întâi trebuie să întrebați turistul ce își dorește de fapt. Acordați un preț, efectuați o plată în avans, plătiți și furnizați toate serviciile stipulate în contract, cum ar fi: zbor, transfer, cazare, masă, excursii etc. Un astfel de operator nu cumpără nimic în vrac. Totul la comandă. Deoarece mulți clienți nu pot fi deserviți într-un mod atât de „manual”, nu este nevoie de zboruri charter masive. Majoritatea covârșitoare a biletelor de avion sunt achiziționate pentru zboruri regulate. Toate hotelurile sunt rezervate în numele clientului și sunt plătite pe o factură separată pe numele acestuia.
Acest lucru face ca serviciile să fie ceva mai scumpe. Dar există mai puține riscuri pentru turiști. Hotelul a fost plătit, biletul era în buzunarul meu. Risc mai mic pentru operatorul de turism. Nu este nevoie să achiziționați „bunuri perisabile” pentru utilizare ulterioară - bilete de avion și camere de hotel. În consecință, nu este nevoie să calculați cu precizie volumul achizițiilor. Concurența există, dar doar împiedică creșterea companiei. Cine lucrează mai bine, ale cărui servicii și prețuri sunt mai atractive, își mărește treptat clientela. Asta face SODIS de peste 20 de ani. Din câte îmi dau seama, se descurcă destul de bine. Cei mai puțin norocoși rămân în urmă sau chiar își reduc activitățile. Însă încetarea bruscă a activităților unei astfel de companii nu amenință. Acest lucru pur și simplu nu s-a întâmplat și nu poate fi.
Deci, un tip de „operator de masă” de operator de turism riscă mult mai mult. Dar cu un sprijin financiar solid, cifra sa de afaceri poate crește foarte rapid până la o dimensiune vizibilă. În condiții favorabile, desigur. Condițiile sunt favorabile?
Turismul nu este o industrie extrem de profitabilă. Cinci la sută din cifra de afaceri este considerat un profit bun. Vorbim despre „profit murdar” Și există și costuri. Chirie, salariu, publicitate. Economia unei companii cu cifră de afaceri mare și profit redus este instabilă. O mică schimbare a condițiilor pieței, iar profitul dispare cu totul. Este timpul să vă numărați pierderile. S-a schimbat rubla? A crescut prețul kerosenului? Reducerea cererii garantată. Au înșelat politicienii? Au fost interzise oficialilor de securitate plecarea? Zece la sută din potențialii clienți sunt pierduți "până la o nouă notificare". Se dezvoltă vânzările online? Din nou un minus. Să ne amintim că un operator ambițios a cumpărat deja transporturi și hoteluri și nimeni nu îi va returna banii. Acum trebuie să salveze ceva. Deci, există prețuri „ridicole”, nerezonabile, menite să împartă rămășițele mizerabile ale bazei de clienți și să ajute cel puțin niște bani. La sfârșitul sezonului, trebuie să plătiți furnizorii, să întoarceți împrumuturi și dobânzi la împrumuturi. Rezultatul logic este un minus în bilanțul anual al companiei. Aproape majoritatea marilor operatori de turism în masă sunt cronic neprofitabili. Acesta este un fapt. Apropo, simțind o concurență puternică, unii operatori de turism în masă încearcă să creeze cu ei înșiși departamente sau departamente de turism individual sau VIP. Acest lucru ar putea oferi un profit mic, dar garantat. Dar lucrul cu o clientelă VIP nu este ușor. Este nevoie de mult timp pentru a învăța și nu toată lumea are suficientă răbdare.
Deci, anul a adus pierderi. Ce este în viitor? Acesta este locul în care proprietarul companiei are opțiuni. Se poate afirma cu tristețe că în viitor nu se așteaptă altceva decât datorii. Apoi, este necesar să opriți cu atenție vânzările, să îndepliniți în câteva luni toate obligațiile deja asumate, să scoateți toți clienții în patria lor și să închideți „magazinul”. Acesta este modul în care proprietarii Assent Travel, St. Petersburg's Calypso și alții au acționat responsabil și onest. Nici un singur client nu a fost rănit.
Puteți încerca să recuperați sezonul viitor. Căutați cele mai bune, luați mai multe împrumuturi și cumpărați mai multe locuri. Cu toate acestea, miracolele nu se întâmplă. Și noul sezon va aduce probabil noi pierderi. Cel mai neplăcut lucru se va întâmpla dacă transportatorul aerian refuză să deservească compania cu datorii, iar banca nu acordă noi împrumuturi. Atunci se va întâmpla „moarte subită”. Compania va anunța încetarea activităților sale de mâine, turiștii vor trebui scoși în detrimentul „Asistenței Turistice”, cei care au plătit voucherele vor fi aliniați la compania de asigurări. Exact asta s-a întâmplat cu „Neva”, „Lanta-tour”, „Labyrinth” și multe altele. În același mod în care bolile cronice de inimă reacționează la vreme rea, companiile cronice neprofitabile nu au supraviețuit anului curent și au „murit” puțin înainte de termen. Referindu-ne la dificultăți.
Lasă-l pe cititor să mă ierte cu generozitate pentru tonul meu calm, academic. De fapt, chiar vreau să numesc o pică pică. Clienții operatorilor de masă sunt în mare parte oameni săraci. Pentru un locuitor al polarului Vorkuta, pentru familia și copiii săi, odihna pe malul mării este un lucru mult așteptat și, sincer, necesar. Poate că a economisit bani pentru o călătorie timp de un an, iar asta este o prostie. Nu sunt alți bani. Nu va fi vacanță, nu va fi mare pentru copii, nu vor exista vitamine pentru ei. Care este numele persoanei care a aranjat acest lucru? Păcat că nu toate cuvintele pot fi folosite public.
Deci, există o părere despre escroci în industria turismului. Umbra neîncrederii cade asupra oamenilor conștiincioși. De exemplu, clienții noi ne cer să arătăm că hotelul a fost deja plătit. Vom arăta, desigur. În orice caz, managerii noștri sunt OBLIGAȚI să verifice rezervarea înainte de sosire: numele clientului, datele, numărul și tipul camerelor. Dar este mai bine să plătiți cât mai târziu posibil. Este în interesul clientului - deodată el decide să anuleze turul. Cu toate acestea, după cum dorește clientul, vom face acest lucru.
Partea a II-a. Escroci și hoți
Lumea nu este lipsită de oameni cinstiți. Singurul păcat este că sunt puțini oameni absolut cinstiți. Mai des întâlnesc „cinstiți condiționat”. Acestea sunt cele ale căror principii depind de sumă. Pentru un „cinstit condiționat” să fure o lingură de argint de pe masă este imoral. Un milion poate și trebuie să fie însușit. Se întâmplă ca escrocii să deschidă o companie de turism, să facă reclame seducătoare, să vândă o „păpușă” cumpărătorilor creduli și să dispară cu banii. Acest lucru se întâmplă și nu numai în Rusia. Dar aceasta este o afacere de escroci profesioniști, criminalitate pură! Schemele mai elegante de a scoate sau retrage bani sunt folosite de „onestul condiționat”. Mai întâi trebuie să obțineți un nou împrumut de la aceeași bancă fără a plăti împrumutul. Apoi, fără să plătiți compania aeriană pentru transport, obțineți locuri noi. După aceea, vindeți cât mai multe vouchere posibil. Și s-a făcut.
Dar cum este posibil acest lucru? Dacă datorez o rublă, cine îmi va da trei condiționat? Și cum să cumperi o duzină de bilete de avion fără bani, pe credit? O duzină, într-adevăr, este imposibilă. Și zece mii sunt posibile! Trebuie doar să fiți de acord cu cine aveți nevoie de dimensiunea corectă a revenirii. Da Da exact. O parte din împrumut sub formă de numerar va merge către angajatul responsabil al băncii, o parte - către angajatul responsabil al transportatorului. O parte din aceasta va merge către salariul proprietarului companiei. Ceea ce rămâne este pentru diferite lucruri mici. Și nava navighează! Și există chiar venituri - la urma urmei, camerele de hotel și biletele sunt vândute agențiilor de turism. Aceia, care nu se așteaptă la probleme, vând vouchere ieftine clienților lor. Cumpărătorii se uită cu drag la vouchere, așteaptă vacanțele și își fac bagajele. Dacă vor avea noroc, vor avea timp să se odihnească. Dar nu toată lumea este norocoasă. Falimentul și, în acest caz, este sigur să spunem - falimentul deliberat al companiei, este doar o chestiune de timp. Și nu toată lumea va primi despăgubiri, deoarece banii lor vor fi însușiți, citând dificultăți economice, de către oameni „onestați condiționat”.
Așa se face. Cu câteva luni înainte de faliment, activele curente ale companiei încep să se evapore ca gheața uscată în mâna unui magician. Banii se scurg prin acorduri ciudate sau se încasează prin „gropi de gunoi”. Contractul de asigurare obligatorie se încheie cu o companie de asigurări insolvabile. Ca urmare a diferitelor tipuri de fuziuni și diviziuni, proprietatea și fondurile falimentului devin inaccesibile fie creditorilor, fie turiștilor înșelați. Garanțiile financiare și asigurările nu funcționează. Au primit cei opt mii de turiști fraudați despăgubiri de la Capital Tour? Oricât ar fi! Niciunul dintre ei nu a primit niciun ban! Și combinatorii de turism evită responsabilitatea, au găsit companii noi și acționează ca consultanți și experți.
Este vina unii turoperatori? Nu există un organism de supraveghere în turism ca industrie. Nu există nimeni care să oprească activitatea unui potențial faliment. Dar sistemul bancar are un sistem de reglementare. Se numește Banca Centrală. Unde au căutat finanțatorii cu experiență? Și cine a eliberat bilete neplătite operatorului care respiră tămâie? Este dificil să ne asigurăm că nu se emit bilete fără plată sau garanții adecvate de plată? Cu această practică, operatorul turistic nu va fi umflat ca un balon de săpun, iar turiștii nu vor avea de suferit. Doar cine are nevoie! Este mai ușor să veniți cu o altă lege stupidă sau să încărcați companiile de bună-credință cu „asistență de călătorie”.
Un rezultat atât de trist.
