Kolkovo - aeroportul din Tula și-a început activitatea la sfârșitul anilor 50 ai secolului trecut. Pe baza aerodromului militar aflat deja în funcțiune, a fost creată o escadronă de zbor cu o mică flotă de aeronave, care a inclus avioane An-2 și Yak-40. Din august 1959, au fost efectuate primele servicii aeriene civile, care deservesc în principal companiile aeriene locale. În plus, escadrila a efectuat zboruri de lucru și sanitare.
La începutul anilor 60, s-au deschis zboruri regulate pe rutele Moscova - Tula - Donețk - Adler. Inițial, zborurile erau operate de trei ori pe săptămână, dar mai târziu zborurile erau zilnice.
Până la sfârșitul anilor 60, aeroportul din Tula a efectuat lucrări de reconstrucție și a pus în funcțiune o nouă clădire terminală. În același timp, flota de aeronave a fost reînnoită și au fost deschise noi zboruri pe ruta Moscova - Tula - Donețk - Gudauta.
Compania aeriană, care a intrat într-o nouă etapă a dezvoltării sale, a început să efectueze transportul aerian civil în peste 50 de direcții în orașele Uniunii Sovietice și a cooperat cu mai mult de 10 companii aeriene din lume. Flota de mașini a fost actualizată în mod regulat, fluxul de pasageri și mărfuri al traficului aerian a crescut.
Cu toate acestea, la începutul anilor 90, odată cu prăbușirea Uniunii Sovietice, aeroportul din Tula a căzut în vremuri grele. Transportul aerian civil regulat a încetat deja până în 1993. Detașamentul s-a dezintegrat în cele din urmă până la sfârșitul anilor '90. Unele dintre aeronave au fost epuizate. Unele dintre aeronave au funcționat până în 1995, apoi mașinile au fost demontate pentru piese de schimb, anulate și casate. În 2001, compania aeriană a fost exclusă din Registrul aerodromurilor rusești.
Fapte interesante
Este demn de remarcat faptul că, datorită amplasării favorabile a aerodromului din Tula, acesta nu s-a închis aproape niciodată din cauza condițiilor meteorologice și ar putea servi întotdeauna ca alternativă pentru aerodromurile din Moscova.
Și, de asemenea, în 1981, un avion Tu-124V (numărul cozii URSS-45090) a aterizat pe aeroportul Tula Klokovo, care și-a finalizat zborul final și a fost ulterior ridicat ca monument în parcul central al culturii și recreerii din orașul Tula.
Aeroport astăzi
În prezent, un aeroport de construcții este situat pe aeroportul civil din Tula.
Șorțul, calea de rulare și fostul turn de control al zborului aparțin Centrului de aviație Tula pentru aviație mică.
Proiectul pentru restaurarea aeroportului din Tula și reluarea activităților sale este în curs de examinare de către administrația locală.
