În orașul indian Bangalore, există un sistem de transport urban off-street, care este un metrou feroviar de mare viteză. A fost pus în funcțiune în octombrie 2010. Metroul Bangalore este al patrulea deschis în India.
Proiectarea metroului Bangalore a început la sfârșitul secolului trecut, dar versiunea finală a proiectului a fost aprobată abia în 2006. Construcția metroului din Bangalore a fost realizată cu implicarea specialiștilor japonezi și continuă până în prezent.
Metroul Bangalore are două linii active, care sunt indicate pe scheme în culori liliac și verde. Lungimea totală a tuturor liniilor metroului din Bangalore este mai mare de 42 de kilometri. Unele șine sunt așezate sub pământ, restul sunt în șine aeriene. Ele sunt ridicate pe fundații de beton suficient de înalte deasupra solului. Unele stații și șine sunt situate la 10 metri deasupra străzilor orașului.
Linia 1 circulă de la nord la sud și este marcată cu verde. Se întinde pe 24 de kilometri și doar trei dintre cele 24 de stații sunt subterane. Traseul verde leagă drumul Hesaraghatta de Puttenahalli.
Linia 2 a metroului Bangalore rulează de la periferia vestică a orașului spre est și conține 17 stații pe toată lungimea sa, dintre care cinci sunt construite subteran. Lungimea sa este de puțin peste 18 kilometri. La început, secțiunea celei de-a doua linii a fost pusă în funcțiune - în 2011, primele șase stații ale acesteia luau pasageri.
Trenurile de pe liniile de metrou Bangalore sunt cu trei vagoane, iar tensiunea este transferată folosind o șină de contact. Mașinile sunt echipate cu un sistem de aer condiționat. Toate anunțurile și numele stațiilor din metrou Bangalore sunt duplicate în limba engleză. Mesajele vocale sunt, de asemenea, bilingve.
Metro Bangalore
Programul de metrou Bangalore
Metro Bangalore se deschide la 5.30 dimineața și transportă pasageri până la miezul nopții, șapte zile pe săptămână. Intervalele de deplasare a trenurilor în timpul orelor de vârf nu depășesc trei minute.
Bilete de metrou Bangalore
Puteți plăti pentru metrou Bangalore achiziționând carduri inteligente sau jetoane inteligente de la mașini speciale din stații. Acestea ar trebui activate prin atingerea cititorului de turnichete înainte de a intra pe platformă. Costul unei călătorii la metrou Bangalore este de aproximativ o dată și jumătate mai mare decât costul călătoriei cu autobuzele urbane.
