Descrierea atracției
Muzeul de Istorie a Ingineriei Feroviare este situat în cartierul sovietic, lângă gara Seyatel de pe autostrada Berdskoe, care duce din centrul orașului la Akademgorodok. Amenajarea muzeului a început în mai 2000. Punctele mort, s-au făcut diguri și au fost așezate și șine. Deschiderea Muzeului de Istorie a Ingineriei Căilor Ferate a avut loc în august 2000 pentru a sărbători Ziua Feroviarului.
Unicitatea muzeului constă în faptul că eșantioanele de echipament tehnic unic, locomotive, vagoane de pasageri și de marfă și echipamente de cale sunt colectate pe calea ferată Siberiană de Vest. În viitor, muzeul intenționează să deschidă o expoziție dedicată dispozitivelor și mijloacelor de semnalizare, alimentarea cu energie electrică, comunicații și alte echipamente.
Înființarea instituției a fost inițiată de muncitorul feroviar ereditar Nikolai Arkhipovich Akulinin. Ideea sa a fost susținută de conducerea drumului. N. Akulinin timp de nouă ani a condus muzeul, care a fost numit după el.
Lungimea expoziției în aer liber a muzeului este de aproximativ trei kilometri. În general, peste 100 de exponate diferite sunt prezentate la expoziția muzeului. În muzeu puteți vedea 7 locomotive cu aburi din ani de producție diferiți. Cea mai veche expoziție este un model al locomotivei cu aburi Provorny din secolul al XIX-lea. Locomotiva cu aburi din 1912 prezintă, de asemenea, un interes deosebit. Locomotiva a fost construită conform proiectului dezvoltat de designerul rus Lopushinsky. Pe teritoriul Rusiei, astfel de locomotive cu abur au fost produse până în 1923. În plus, în muzeu puteți vedea alte locomotive cu abur interne, locomotive cu aburi fabricate în Ungaria și SUA, 15 locomotive diesel produse în URSS (1964 -1971), și 12 locomotive electrice, care au fost produse în timp diferit.
În plus față de echipamentele feroviare, muzeul are o expoziție de echipamente auto. Colecția include mașini sovietice „Moskvich”, GAZ, ZAZ, mai multe tractoare, camioane, vehicule de teren și chiar Dodge-ul american.
