Descrierea atracției
Metroul lui Stalin - sub acest nume la Kiev există un obiect foarte interesant, care face parte din așa-numita construcție nr. 1. Acest obiect a fost destinat duplicării podurilor de cale ferată peste Nipru în scopul transferului de trupe și diverse mărfuri de la coastă la coastă. Acest obiect odinioară extrem de secret și-a luat numele datorită faptului că ideea construcției sale în 1938 a fost prezentată chiar de Stalin, iar angajații construcției de metrou au fost implicați în implementare.
Lucrările la construcția metroului stalinist au început la sfârșitul anilor 30 ai secolului al XX-lea, dar odată cu începutul Marelui Război Patriotic, au fost oprite, în timp ce echipamentul și utilajele au fost inundate în Nipru. În acest timp, aproximativ 10.000 de angajați și muncitori au reușit să viziteze munca, care a reușit să construiască o parte din tunelurile subterane și terasamentele feroviare planificate anterior. La sfârșitul războiului, continuarea lucrărilor la construcția tunelurilor a fost considerată neprofitabilă, deci nu au fost reînnoite.
Până în prezent, o parte a acestui proiect nerealizat, cunoscut și sub denumirea de „Țeava de Sud”, situată pe insula Jukov, este considerată una dintre cele mai accesibile și spectaculoase părți ale metroului Stalin. Obiectul este un tunel din beton armat care coboară spre Nipru. Partea de vest a țevii de sud se ridică aproape complet deasupra solului, iar partea de est merge practic sub apă și se ridică la doar câțiva centimetri deasupra oglinzii lacului. Tunelul se întinde pe șase sute de metri și este inundat astăzi.
Extremiștii, profitând de faptul că iarna, apa din tunel îngheață, le place să călătorească pe gheață de la intrarea de vest până la cea intermediară. De asemenea, capul și rămășițele tunelului situat pe Osokorki sunt deschise accesului publicului. Pe Obolon puteți vedea chesonul Tunelului de Nord, cunoscut popular ca „Nava de beton”.
