Cel mai mic stat de pe continentul negru, Gambia este o destinație turistică interesantă doar pentru fanii britanici de odihnă pe plajele sale curate - zborul în vacanță către fosta colonie este destul de în stilul subiecților britanici. Orașul în care se află singurul aeroport din Gambia este capitala, Banjul.
Aeroportul Internațional Gambia
Aeroportul Yundum-Banjul și centrul de afaceri al orașului sunt separate de 24 km, care pot fi parcurse cu taxiul sau transportul public. Este optim să comandați un transfer la un hotel în care este rezervată o cameră pe durata vacanței dvs. sau într-o companie de turism, deoarece Gambia nu este cea mai sigură țară pentru turiștii străini.
Clădirea terminalului de pasageri a fost pusă în funcțiune în 1966. A fost construit printr-un proiect comun al arhitecților și specialiștilor locali din Marea Britanie. Terminalul are o cafenea, case de schimb valutar, magazine duty-free.
Printre companiile aeriene ale căror aeronave aterizează pe aeroportul din Gambia, există atât mici, cât și celebre în toată lumea:
- Arik Air zboară spre Accra în Ghana și Freetown în Sierra Leone.
- Binter Canarias zboară spre Gran Canaria din Insulele Canare.
- Brussels Airlines livrează pasageri din capitala Belgiei.
- Royal Air Maroc operează zboruri regulate către Casablanca.
- Senegal Airlines face legătura între aeroportul Gambia și Senegal.
- Thomas Cook Airlines aduce turiști din Birmingham și Manchester.
- Small Planet Airlines operează chartere sezoniere de la Aeroportul London Gatwick.
- Vueling transportă călători în Gambia din Barcelona.
Fapte interesante
În ciuda dimensiunilor reduse ale statului și nu foarte popular în rândul călătorilor, aeroportul din Gambia deservește cel puțin un milion de pasageri anual.
Lungimea pistei de pe aeroportul Yundum-Banjul este de 3,6 km și îndeplinește cele mai înalte standarde internaționale. A treia cea mai lungă „decolare” de pe continentul negru vă permite să primiți și să trimiteți aeronave de orice greutate.
Agenția americană NASA a participat la construcția și reconstrucția aeroportului din Gambia, care era interesată să creeze un aerodrom alternativ pentru aterizarea navei spațiale refolosibile. Datorită participării americane la proiect, pista a fost extinsă la 45 de metri, iar dispecerii au primit sisteme electronice moderne de control și navigație.
Ufologii și cercetătorii civilizațiilor antice cred că primul aeroport de pe teritoriul Gambiei moderne a fost construit cu mult înainte de 1977, așa cum se crede în mod obișnuit. Capetele opuse ale pistei sunt realizate din plăci de piatră maro-nisipoasă, care nu au fost folosite în practica de construcție a secolului trecut, iar lungimea pistei de asfalt, ținând cont de aceste extinderi, arată complet dincolo de realitățile din ultimul secol. Localnicii au văzut aceste plăci chiar înainte de cel de-al doilea război mondial, ceea ce înseamnă că și versiunea aerodromului secret nazist nu rezistă criticilor.
