Descrierea atracției
Podul din 25 aprilie este un pod suspendat care leagă Lisabona de municipiul Almada, care se află pe malul stâng al râului Tajo. Marea deschidere a podului a avut loc pe 6 august 1966, iar în 1999 primul tren a fost lansat peste pod.
Podul din 25 aprilie este foarte des comparat cu Podul Golden Gate din San Francisco (SUA) datorită faptului că au designuri similare (pod suspendat prin cablu) și culoare. Un fapt interesant este că podul din Lisabona a fost construit de aceeași companie care a construit San Francisco-Oakland (Bay Bridge), ceea ce explică și asemănarea lor în design.
Lungimea totală a podului este de 2277 m și este unul dintre cele douăsprezece cele mai lungi poduri suspendate din lume. Pe platforma superioară a podului există o autostradă cu 6 benzi de circulație, în partea de jos sunt căi ferate. Ideea construirii podului a fost propusă de inginerul și antreprenorul portughez Antonio Belo în 1929. S-a format o comisie și s-a decis construirea unui drum și a unui pod de cale ferată în Lisabona. Dar proiectul a fost întârziat în favoarea unui pod peste râu în satul Vila Franca de Xira, care este situat la 35 km nord de Lisabona. În 1958, problema construirii podului a fost din nou ridicată și, în cele din urmă, în 1962, a început construcția sa. La ceremonia de deschidere au participat președintele Portugaliei, amiralul Américo Tomaz, și patriarhul Lisabonei, cardinalul Manuel Gonçalves Cerezheira. Podul a fost numit după prim-ministrul Antonio de Oliveira Salazar, care a fost și el prezent la deschiderea sa. În 1974, după Revoluția Garoafelor Roșii din Portugalia, podul a fost redenumit Podul din 25 aprilie, în această zi a început revoluția.
