Descrierea atracției
Podul Vechi, ridicat la sfârșitul secolului al XIX-lea, este cea mai veche structură de acest tip din Bratislava. Nu este unic în ceea ce privește ingineria. Podul este susținut de stâlpi simpli de piatră. Este destinat pietonilor, pentru care au fost create trotuare speciale din lemn, mașini și tramvaie. Linia care leagă centrul Bratislava de Viena trece exact peste acest pod. A fost creat la începutul secolului al XX-lea și apoi modernizat. Acum nu puteți ajunge la Viena cu tramvaiul, dar este foarte ușor să ajungeți la căminul Petrzalka. În viitor, este planificată lăsarea liniei de tramvai de mare viteză pe acest pod.
Lungimea Podului Vechi este de 460 de metri. A fost nevoie de 22 de luni pentru a fi construit și a fost inaugurat în 1890 în prezența împăratului Franz Joseph I. La acea vreme, singurul pod din Bratislava a primit numele acestui monarh. Apropo, clădirea și-a schimbat numele de mai multe ori.
Structura de oțel a Podului Vechi a fost deteriorată semnificativ în timpul luptelor dintre naziști și soldații sovietici. A fost restaurat de prizonierii de război germani și au făcut-o atât de bine, încât Podul Vechi până în 1972, până când a fost ridicat Podul Nou, a servit ca singura trecere peste Dunăre. Această clădire funcționează în continuare, deși în 2008 a fost închisă pentru mașinile private. Cu toate acestea, podul poate fi încă traversat pe jos, cu autobuzul sau cu tramvaiul peste Dunăre.
Inginerii moderni oferă mai multe opțiuni pentru reconstruirea Podului Vechi. Probabil, unul dintre suporturile sale va trebui demolat, iar structura metalică înlocuită cu una mai nouă și mai modernă. Modernizarea podului a fost planificată de mult timp, deoarece podul este prea jos deasupra suprafeței apei, ceea ce împiedică pătrunderea navelor mari în oraș. În 2013, autoritățile orașului Bratislava au alocat fonduri pentru reconstrucția podului.
