Descrierea atracției
La fel ca multe orașe medievale, Haarlemul olandez, care a primit statutul de oraș în 1245, a fost protejat în mod fiabil timp de secole de ziduri masive de cetate, șanțuri adânci și metereze. Se presupune că primele fortificații au fost construite în jurul anului 1270, dar orașul s-a dezvoltat și și-a extins treptat granițele - au fost construite noi fortificații, cele vechi au fost reconstruite sau demolate.
Până în secolul al XIX-lea, zidurile de apărare și-au pierdut relevanța și de-a lungul timpului au fost distruse, făcând loc pentru parcurile și noile structuri ale orașului în creștere. Cu toate acestea, Poarta de Vest sau Amsterdamse Poort, singura dintre cele douăsprezece porți ale Haarlemului, a supraviețuit până astăzi din fortificațiile vechiului Haarlem. Această poartă a fost construită la mijlocul secolului al XIV-lea și a fost cunoscută sub numele de Spaarnwouder Poort, deoarece drumul către Spaarnwoude ducea de la ea în direcția estică pe uscat, dar după ce Haarlem Trekwart a fost săpat în 1631, făcând legătura între Haarlem și Amsterdam și scurtându-se semnificativ. calea dintre aceste două orașe, poarta a fost numită Amsterdamse Poort.
Problema demolării Porții de Vest a fost ridicată în 1865, deoarece era într-o stare destul de proastă și a interferat cu construcția unui nou pod. Cu toate acestea, nu erau suficienți bani pentru un nou pod, iar autoritățile orașului au decis să repare poarta. În 1867, a fost înființat un depozit de muniție într-unul din sediile Porții de Vest (după demolarea turnului Papentoren), iar până în 1869 vechiul pod a fost reconstruit și problema demolării Porții de Vest a fost închisă.
În 1960, Poarta de Vest a Haarlemului a fost declarată monument național și astăzi este fără îndoială unul dintre cele mai faimoase și interesante repere din oraș.
