Căile ferate din Chile sunt în stare bună. Ele formează o rețea care acoperă aproape toate părțile țării. Traficul de pasageri nu este popular și, prin urmare, nu are loc la fel de intens ca mărfurile. Dacă vă deplasați spre nord de Santiago, atunci nu există o legătură feroviară. Trenurile din Chile sunt lente, iar tarifele sunt mari. Autobuzele interurbane sunt mult mai ieftine.
Starea căilor ferate
Sistemul de transport este foarte important pentru economia statului. Chile se întinde de la nord la sud pentru multe sute de kilometri. Țara este situată de-a lungul coastei Oceanului Pacific și are o lungime de aproximativ 4300 km. De la est la vest, lungimea sa este de 350 km. Nivelul de dezvoltare al sistemului de transport aici este cel mai ridicat dintre țările din America Latină. Dar, recent, guvernul a implementat proiecte inovatoare semnificative, în care sectorului feroviar i s-a atribuit un rol de sprijin, astfel încât trenurile și-au pierdut importanța. Din anii 1970, multe dintre căile ferate din Chile au fost închise. În nordul țării, trenurile sunt utilizate numai pentru transportul de mărfuri. Există mai multe rute de pasageri în sud și în centru.
Prima companie de transport maritim din țară a fost Pacific Steam Navigation, fondată de nord-americanul William Wilwright. Această companie a întreținut servicii regulate între Liverpool, Anglia și porturile de pe coasta chiliană. Ulterior, compania a construit o cale ferată care leagă Calder de Copiapo, precum și o linie între Santiago și Valparaiso. Lungimea liniilor de cale ferată este acum de peste 8000 km. Căile ferate din Chile au sucursale către toate porturile importante.
Condițiile transportului de călători
Autoturismele sunt de diferite clase și diferă în ceea ce privește gradul de confort. Pe lângă căile ferate naționale, Chile are un sistem precum metroul. Trenurile circulă pe linia Rancagua - Santiago. Vagoanele de aici seamănă cu vagoanele de metrou, iar trenurile se mișcă cu viteză mare. Rețeaua feroviară de transport de stat deservește pasagerii în moduri diferite, în funcție de spațiul ocupat în transport. Toți clienții transportatorului național suferă de probleme de cale și întârzieri. Transportul urban al țării este metrou și autobuze. Metroul funcționează în Santiago și este un exemplu de servicii de înaltă calitate. Metroul chilian are 3 linii: roșu, verde și galben.
