Rețeaua feroviară din Afganistan se extinde treptat. Dacă mai devreme statul avea un sistem de transport subdezvoltat, astăzi lucrurile sunt mai bune datorită construirii de noi sucursale. Căile ferate din Afganistan sunt linii cu ecartament larg (1435 mm). Au fost construite de țările vecine: URSS, Iran, Uzbekistan. În sectorul feroviar, există două probleme principale: incertitudinea cu parametrii ecartamentului și terenul montan. Problema ecartamentului de cale este considerată deosebit de importantă, deoarece determină direcția integrării Afganistanului în domeniul transporturilor și al economiei. Regiunile care au granițe comune cu Afganistanul folosesc căi diferite de ecartament. Pentru a coopera cu Europa prin Rusia și Asia Centrală, căile ferate din Afganistan necesită un ecartament de 1520 mm.
Starea sferei feroviare
Astăzi, țara are 25 de km de cale ferată. Acestea sunt două drumuri pentru transportul mărfurilor. Nu există trenuri de călători aici. În 1960, o linie de cale ferată de cel mult 10 km a fost construită de-a lungul liniei Kushka - Toragundi. În 2007, acest drum a fost reconstruit. Un alt drum de acces curge de la gară. Galaba la Hairaton. În ultimii ani, Afganistanul a devenit o regiune atractivă pentru operatorii feroviari din țările vecine. Acestea includ, în primul rând, Uzbekistanul și Iranul, care dezvoltă proiecte pentru construirea de noi rute în Afganistan. Primul proiect a fost creat de britanici în urmă cu peste un secol. Linia de cale ferată către Kandahar a fost construită în 1879. Mai mult, construcția liniilor a continuat după 1960. În prezent, guvernul afgan încearcă să se asigure că sfera transportului feroviar se află sub controlul statului. Extinderea sistemului feroviar aduce schimbări pozitive în țară. Căile ferate din Afganistan accelerează semnificativ ritmul dezvoltării economice și industriale.
Motive pentru dezvoltarea slabă a sistemului feroviar
Sfera economică a țării a căzut în decădere după ostilități prelungite. Peste o treime din populație a părăsit Afganistanul. Multe comerțuri și transporturi între regiunile țării au fost distruse. Ca urmare a războiului, starea căilor ferate și a autostrăzilor s-a deteriorat. Aproape nu există reparații rutiere în țară. Multe cărări devin impracticabile iarna și primăvara. Oamenii sunt obligați să transporte mărfuri pe măgari și cămile. În acest sens, autostrada de centură, începând cu Kabul, a căpătat cea mai mare importanță. Schimbările din țară au dus la construirea de noi căi ferate. În ciuda acestui fapt, Afganistanul rămâne una dintre cele mai sărace țări, dependentă de statele vecine. Infrastructura subdezvoltată, criminalitatea, managementul necalificat sunt factori care împiedică dezvoltarea economiei.
