Aeroportul din Oryol este situat la șase kilometri spre partea de sud-vest a orașului.
Până de curând, aeroportul primea avioane grele Boeing 737 și 747, TU-154 cu o capacitate maximă de decolare de 98 de tone.
Astăzi, aeroportul nu are probleme în așteptarea soartei sale.
Istorie
Istoria călătoriilor aeriene din Orel datează din 1911, când un biplan a survolat provincia, operat de unul dintre primii piloți ruși S. I. Utochkin.
Și în 1921, la fostul hipodrom Oryol, a fost organizată prima stație aeriană pentru a efectua zboruri regulate de la Oryol la Moscova. În 1923, zborul a fost extins, acum a devenit - Moscova - Orel - Harkov - Tiflis.
La începutul anilor 30 ai secolului trecut, în oraș au fost reconstruite 2 aerodromuri:
- aeroportul companiilor aeriene locale cu pistă neasfaltată. Aceasta include două clădiri pentru pasageri, echipate cu un ghișeu de check-in pentru pasageri, birou de informații, depozit de bagaje, poliție și puncte de inspecție a bagajelor și chiar distribuitoare automate de cărți poștale și ziare. Era o cameră pentru mamă și copil.
- Aerodrom militar. În timpul celui de-al doilea război mondial din timpul ocupației, a 51-a escadronă „Luftwaffe-Ost” a fost staționată aici. Germanii au efectuat o revizie majoră a aerodromului, au reconstruit pista.
La sfârșitul celui de-al doilea aerodrom mondial „Yuzhny” din Oryol a fost curățat de mine și complet restaurat.
În 1981, aerodromul militar a fost fuzionat cu aeroportul companiilor aeriene locale și transferat la statutul de civil.
Din 1991, aeroportul lucrează cu compania aeriană Oryol-Avia, cu o flotă bună de avioane TU-154, YAK-40, TU-204. Dar la sfârșitul anilor '90, compania s-a declarat falimentară. Acesta este înlocuit de Transaero Airlines, care ulterior a efectuat reparații la pistă și reconstrucția clădirii terminalului.
În 1999, comunicarea aeriană Orel - Moscova, după o lungă pauză, a fost restabilită. Zborurile au început să funcționeze nu numai către Moscova, ci și către Minsk, Saratov, Penza și alte orașe din Rusia. În viitor, a fost planificată construirea de noi terminale de marfă și pasageri, un nou șorț și dezvoltarea infrastructurii corespunzătoare.
Cu toate acestea, în 2004 Transaero Airlines și-a schimbat locația în Sankt Petersburg, după care aeroportul din Oryol a început treptat să scadă. Și, din păcate, aeroportul din Orel a fost exclus de pe listele Registrului de stat al aerodromurilor civile din Federația Rusă.
