Descrierea atracției
Nava-muzeu Marea Britanie a fost odată un transatlantic care naviga între New York și Bristol. Acest vapor de pasageri este unul dintre cele mai perfecte pentru timpul său. Proiectul său a fost creat de Isambard Kingdom Brunel, un inginer talentat, autorul celebrului pod suspendat din Bristol. La acea vreme erau bărci cu aburi cu carenă metalică, erau și vapoare cu motor cu șurub - „Marea Britanie” a fost prima care le-a avut pe amândouă. Acesta este primul vapor de metal care a traversat oceanul - în 1845 ia durat doar 14 zile.
„Marea Britanie” a fost lansată în 1843 la șantierele navale din Bristol. Constructorii britanici de la acea vreme apreciau toate avantajele corpului metalic al navei - nu se temea de putregai sau de bug-uri plictisitoare de lemn, carena era mai ușoară și mai manevrabilă. În plus, lemnul din Marea Britanie devenea din ce în ce mai scump, în timp ce metalul, dimpotrivă, devenea mai ieftin. Prințul Albert a fost prezent la lansarea ceremonială a navei.
Cele două punți superioare ale navei erau pasageri, iar cea inferioară era marfă. Lungimea navei este de 98 de metri, deplasarea este de 3400 de tone.
Vaporul a făcut mai multe călătorii spre New York, dar fiecare călătorie a fost însoțită de o serie de avarii. În 1846, din cauza unei erori de navigație, nava s-a prăbușit în largul coastei Irlandei. Compania de transport maritim a suferit pierderi mari și nava a fost vândută. Din 1851, „Marea Britanie” a efectuat zboruri regulate către Australia, transportând la bord mii și mii de emigranți.
Apoi a servit ca depozit plutitor de cărbune în Insulele Falkland.
În 1970, nava pe un ponton s-a întors la Bristol, unde, după restaurare, a devenit muzeu. Nava este acum în doc uscat, la nivelul liniei de plutire, carena este acoperită cu sticlă, sub care se menține umiditatea minimă pentru a evita coroziunea suplimentară.
