Aeroportul din Kaluga

Cuprins:

Aeroportul din Kaluga
Aeroportul din Kaluga

Video: Aeroportul din Kaluga

Video: Aeroportul din Kaluga
Video: аэропорт калуга 2024, Iunie
Anonim
foto: Aeroportul din Kaluga
foto: Aeroportul din Kaluga

Grabtsevo - un aeroport din Kaluga, nu funcționează în prezent și este folosit ca aerodrom de aterizare pentru avioane mici și elicoptere. Anterior, aerodromul Grabtsevo a fost utilizat pentru întreținerea și primirea aeronavelor de la Școala tehnică de zbor Kaluga Aviation ROSTO.

O legătură de elicoptere Ka-2 „Gazpromavia” este desfășurată în apropierea aeroportului din Kaluga. În prezent, aeroportul este supus unei reconstrucții planificate și este planificat să fie pus în funcțiune la sfârșitul anului 2014.

Istorie

La mijlocul anilor 70 ai secolului trecut, aeroportul din Kaluga a primit avioane ușoare și mijlocii An-24, Yak-40, TU-134, precum și elicoptere de toate tipurile. La începutul anilor 90, doar cinci zboruri au fost efectuate de pe aeroportul Grabtsev pe avioanele An-24 și Yak-40 în direcții diferite, și anume Gelendzhik, Donetsk, Harkov, Leningrad, Minsk.

În 2000, finanțarea aeroportului din bugetele federale și locale a încetat. Fondurile primite din propriile activități nu au fost suficiente pentru întreținerea aeroportului și întreținerea aeronavelor, ca să nu mai vorbim de implementarea vreunui transport aerian, astfel încât compania aeriană a oprit zborurile, iar echipamentele și facilitățile au fost impiedicate până la vremuri mai bune.

Perspectivele de dezvoltare

În 2008, mass-media locală a raportat că o mare întreprindere Kaluga Volkswagen intenționează să investească aproximativ 400-500 de milioane de ruble în reconstrucția aeroportului. Și deja în noiembrie 2013, compania chineză PETRO-KHEHUA LLC a fost numită principalul contractor pentru reconstrucția aeroportului din Kaluga. Planul de reconstrucție include consolidarea pistei, căilor de rulare, reconstrucția parcării aeronavei și a sistemului de drenaj și drenaj.

Schema de finanțare implică utilizarea parteneriatelor public-privat. Costul proiectului este de aproximativ 2 miliarde de ruble, jumătate din fondurile investite sunt investite din bugetul federal al țării.

După reconstrucție, aeroportul intenționează să primească avioane cu corp larg și să crească traficul de pasageri până la 100 de mii de persoane pe an. Toate evenimentele au loc cu scopul de a atrage fluxul de turiști străini pe solul rusesc.

Recomandat: